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1984年_049号_「(東京国際空港･大阪国際空港･福岡空港･出入国者の動き＜成田･羽田＞)...
(大阪空港事務所調べ) 項目 | 旅 客 月 別 1 12 月...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 3.3M bytes - Viewed (0) -
1982年_041号_「＜航空ニュース･ダイジェスト＞」.pdf
地元は大阪空港の存続を示唆 元と調和のとれた空港」とはっきり廃止とも存続とも ... これに「地元と共存共栄できる空港」といった意見を 大阪空港の存廃問題ともからんで，その成り行きが そえて運輸省に回答したわけで‘ある。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 7.4M bytes - Viewed (1) -
1990年_075号_「＜数字で見る国際空港の動き＞」.pdf
(大阪空港事務所調べ〉 項 目 旅 客 月 別 7 月 l 昔話:...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 2.9M bytes - Viewed (0) -
1992年_082号_「＜数字で見る国際空港の動き＞」.pdf
(大阪空港事務所調べ〉 客 6 月 | 対同前月年比 人 %...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 1.2M bytes - Viewed (0) -
1983年_044号_「機材の効率化と不採算路線合理化」.pdf
ては，大阪空港のジェット機発着枠に余裕がないた め， これら 3路線のうちで最も時間節約効果が高いに ...機に切り換えるかを検討する予定で ある。高知~大阪線については前述の大阪空港のジェ ッ卜枠の関係で当分YS-11型機のままとなる。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 4.2M bytes - Viewed (4) -
1988年_067号_「■数字で見る国際空港の動き■」.pdf
(大阪空港事務所調べ〉 項 目 旅 客 月 別 6 月 | 対同月別比年...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 3.1M bytes - Viewed (0) -
1983年_046号_「◇数字でみる国際空港の動き◇」.pdf
(大阪空港事務所調べ) 客 5 月 | 対同前月年比 人 40，590...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 3M bytes - Viewed (1) -
1989年_068号_「航空保安無線施設について」.pdf
(大阪空港事務所管制部長〉 回保守を行っている。なお昭和57年には，施設の更新 ...せず，最低限，無線機だけ装備されていればよいこと になる。 当空港における経緯であるが，大阪空港が米軍より 返還された当時はGCA (米軍用施設〉によって当該 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 1.7M bytes - Viewed (0) -
1984年_048号_「大阪国際空港の航空保安施設等について－その推移と現況－」.pdf
(大阪空港事務所管制部長〉 写真一 1 VOR/DMEアンテナと局舎 ...ィスプレイ装置 が設置され現在に至っている。 おわりに 以上，大阪空港事務所の管理する航空保安施設の推 移について概説して来た。航空機の安全な航行を確保 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 5.3M bytes - Viewed (0) -
1978年_024号_「大阪国際空港における航空輸送事業の推移と現況」.pdf
(大阪空港事務所保安部長〉 DC-4型を主力機として大阪から東京，福岡へ...機器，次いで貴金属品，化学製品の順である。 第 5表 エアパス乗入れに伴う大阪空港の 次に国際線貨物については，大阪の場合，昭和40，，-，...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 6.5M bytes - Viewed (7)