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Results 141 - 150 of 392 for 全日空 (0.02 sec)

  1. 1997年_101号_「<ニュース・ダイジェスト>」.pdf

    全日空, YS-llを埼玉県に寄贈一 全日空は 5月23日, YS-ll型機オリンピア(JA8732 ...7月18日午後1時13分, 航空各社のトップを切って全日空の札幌発深夜便が羽 田空港に到着した。 全日空に続いて他社も 8月から,札幌,福岡,那覇 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997
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  2. 1983年_047号_「出入国者の動き<成田・羽田>(6月、7月、8月)」.pdf

    この東京~新潟線は当初全日空が開設(昭和33年 6 航空会社関係の貨客需要の伸びと,一部の航空会社 ...において採算性の好転が見られるが,世界の航空会社 国内航空(東亜園内航空の前身〉が全日空から委譲を は依然としてコスト/収入の点で苦しい立場にあるほ ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983
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  3. 1993年_084号_「仙台空港の概要」.pdf

    との年の 4月から,全日空(当時日ペリ)は東京 運輸省東京航空局 増子 久 禰 (仙台空港長) ...る。(写真一1参照) 次に旅客 ・貨物輸送の実績について述べる。 全日空が昭和32年に東京便を就航させたととは既に 記したとおりである。...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993
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  4. 1987年_063号_「思い出の記」.pdf

    部門の再編成が盛んに行われ,全日空は,藤田航空を (赴任当時の大阪空港と大阪航空局〉 38年...木造のオンボロ管制塔等々が点在し,空港待合室等も ところが, 41年2月全日空 B-727の東京湾事故, 大変狭く,これが国際空港か? としづ感じでした。 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987
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  5. 1969年_007号_「SST,巨人機時代の空港建設資材(その2)」.pdf

    全日空第 1号格納庫 〔大阪国際空港〉 素線に厚亜鉛メッキを施しであり,また素線径 ...とであろ フ。 2. 耐{I柔性鋼 本誌前号に述べたよ うに全日空の大阪国際空港格納 庫の大梁材には,耐候性高張力鋼 YAW-TEN(ヨー ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1969
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  6. 1983年_047号_「高知空港の新ターミナルビルについて」.pdf

    ブ機を使用して極東航空(現在全日空)が高知一大阪 線を不定期路線として就航した。その後,便数の増加 ...⑩前各号に附帯する一切の事業 3. 基本設計の概要 ( 1 )規模 航空会社 (全日空,東亜国内航空〉 提示の 路線計 画,機材計画,需要予測に基づき,基準年度を昭和62 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983
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  7. 1980年_033号_「ジェット化なる「山口宇部空港」」.pdf

    開港と同時に,全日空の F-27型フレンド シップ機 開始を目前にして,ジェット機就航に大きな影響を与 ...究会の要請で,山口県並びに宇部市の主催による騒音 調査飛行を行うことになり 2月5日全日空も これに 協力して B-737によるテストが実施された。 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980
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  8. 1971年_012号_「仙台空港整備の問題点と新ターミナルビルの建設」.pdf

    仙台空港のター ミナルピルは現在全日空が自社のタ ーミ ナルを持ち自営しているが,ターミナル地域の移 ...う1基増設可能なように考慮さ れている。 現在航空会社は全日空 1社であるが,将来ダブルトラ ックになった時点での拡張はエプロンサイドと左右両 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1971
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  9. 1978年_024号_「航空ニュースダイジェスト」.pdf

    全日空と東E国内航空,福岡空港で 力ットパック方式を実施 全日空および東亜圏内航空は,昨年11月...上,80ホンの範囲で40%縮小できる。 福岡空港でカットパック方式が導入された機種は, 全日空がB-727,B-737の2機種,東亜圏内航空が DC-9である。 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978
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  10. 1991年_076号_「日本航空の主張と提言-公平な競争促進のために」.pdf

    競争促進の究極の目的は利用者利便の向上に これまで,国際線においては全日空の新規参入が急 あり ,そのためには一定の秩序を保った競争促進政策...化する中で,本邦企業間での競争促進を急ぐあまり , 国際線は,全日空, 日本エアシステム等の急激な参 長期的に日本の航空会社全体の企業基盤を弱体化する...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991
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