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1989年_071号_「新高松空港計画について」.pdf
幸いなことに，大阪路線については大阪空港のジ ェット機発着枠の制限があり ，四国の各空港ともほと ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 6.7M bytes - Viewed (4) -
1988年_065号_「■出入国者統計■－法務省、昭和62年出入国者統計発表－」.pdf
1%が大阪空港を 利用してお り，両空港で全体の83.8，96'を占めている。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 4.7M bytes - Viewed (0) -
1989年_068号_「航空輸送事業の推移と現況」.pdf
(大阪空港事務所総務部長〉 までの既存の航空会社は大日本航空株式会社に買収さ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 2.3M bytes - Viewed (1) -
1990年_072号_「地方空港における貨物取扱施設の整備(新千歳･名古屋･福岡)」.pdf
新千歳空港の圏内貨物取扱量は，羽田，大阪空港に 次いで第 3位の実績となっている。扱い品目を重量別 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 8.5M bytes - Viewed (1) -
1980年_032号_「国内航空貨物の現状と将来への課題」.pdf
題は大阪空港の夜 9時以降の発着禁止のため，東京羽 田空港を現在の夜7時30分以降には出発出来ないので ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 6.6M bytes - Viewed (0) -
1993年_085号_「CAT－Ⅲ運用のための航空保安施設の整備」.pdf
空港，大阪空港，名古屋空港，横田あるいは新千歳が 主要な代替空港となっている。このようなダイパート ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993 - 5.8M bytes - Viewed (1) -
2001年_114号_「＜ニュース･ダイジェスト＞･＜数字で見る国際空港の動き＞」.pdf
(大阪空港事務所調べ) 間(%) 9 月 対年月(%前比同〕...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 8.5M bytes - Viewed (12) -
1978年_024号_「これからのハイジャック対策をどう進めるか」.pdf
足していると思われる大阪空港(羽田については，現 ターミ ナルでは機器の増強は困難である。〉に...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 4.1M bytes - Viewed (0) -
1993年_085号_「貨物取扱施設(第4、第5貨物ビル等)の整備」.pdf
大阪空港 20. 830 11. 2 5.454 16.4 239.8...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993 - 4.4M bytes - Viewed (0) -
2001年_114号_「大阪国際空港ターミナルビル再整備工事の完了と全面供用開始」.pdf
4月のモノレール開通後(大阪空港一南茨木間)その 利便性はさらに向上した。また，他空港へのアクセス ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 5.8M bytes - Viewed (2)