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2002年_116号_「東京国際空港の概要と航空輸送の推移と現況」.pdf
設備が進められ，羽田空港の様子が日一日と変貌する。 一方，益々増加する羽田空港の旅客需要に対処する ため...た効率的な運用で空港の発着能力が更に増強された。 このように羽田空港の大プロ ジェクトは，昭和59年 1月の着工から今年で18年，空港周辺の方々のご理解 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 4.7M bytes - Viewed (40) -
2001年_114号_「空港施設の概要と航空輸送の推移と現況」.pdf
<羽田空港の概況>-1. 空港施設の概要と航空輸送の推移と現況 国土交通省東京航空局新村長正 (東京空港事務所次長) ...(東京空港事務所次長) 1 はじめに 羽田空港は昭和 6年， 1本の滑走路 (300mX 60 m)で開港して以来，今年で70年目に当たる。その長 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 3.3M bytes - Viewed (11) -
1994年_088号_「空港ターミナル地域の開発について」.pdf
写真 1 羽田空港西旅客ターミナルビルの 「ガレリア」 <特集>新空港の整備計画 写真一 2 羽田空港西旅客ターミナルビル全景 ...空港ターミナル地域の開発について はじめに 昨年9月27日，羽田空港の西側旅客ターミナルビ、ル が供用を開始した。延べ床面積約29万m ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1994 - 10.3M bytes - Viewed (12) -
1978年_025号_「ハイジャック防止対策について」.pdf
写真-1 x線透視検査装置による機内持込み手荷物の検査風景(羽田空港で〉 259 =::=::=口=::=::=::=...DEPARTUREしOBY 滋費量券をご援承下さい 写真一2 羽田空港に見る検査風景 1. 成田空港における防止対策 成田空港におけるハイジャック...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 2.9M bytes - Viewed (0) -
1978年_025号_「新東京国際空港の開港にあたって 日本航空株式会社取締役社長 朝田静夫」...
新東京国際空港の開港は，羽田空港が処理能力の限 界に達し，日本の空の表玄関としての役割を充分に果 ...発化し，国際航空輸送において東京という地点がます ます重要な地位を占めてきた中で，羽田空港は47年11 月以来，空港処理能力が限界に達したことで余儀なく ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 1M bytes - Viewed (16) -
1968年_003号_「地方航空局の組織と業務について」.pdf
女羽田空港の拡張計画と運営について 1. 座談会一羽田空港の拡張整備計画と今後の運用はどう変わるか ...変わるか 2. 羽田空港拡張案の問題点をつく 女技術関係 1. ターミナル管制の自動化について 2. 大阪国際空港におけるグラウンド...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1968 - 3.3M bytes - Viewed (17) -
2000年_111号_「東側旅客ターミナル地区整備工事」.pdf
く特集>羽田空港新B滑走路 3月23日供用開始 <第三期計画施設の今後の進め方>-4. 東側旅客ターミナル地区整備工事 ...残留沈下を許容した地盤上の施設整備 第1図東側ターミナル整備計画図 50 く特集>羽田空港新B滑走路 3月23日供用開始 第 1表東側旅客ターミナル施設規模 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 4.8M bytes - Viewed (4) -
1999年_110号_「平成12年度航空局関係概算要求の概要」.pdf
羽田空港の発着枠の拡大に取り組むとともに，一般空 港における運用時間の延長，羽田空港における利用の ...抜本的解消を図るため，東京都が造成した羽田沖廃棄 物埋立地を活用し，羽田空港を沖合に展開する。 <事業の概要> 第 3期計画に係る事業のうち，平成15年度末供用開 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 5.9M bytes - Viewed (0) -
1998年_104号_「航空保安無線施設(その1)」.pdf
45年頃に羽田空港の発着能力が限界となることが予想 されたことから空港建設が計画され，昭和41年に現在 ...DME機能は民間機も使用することが出来る。 成田空港では，羽田空港と同様に滑走路の方向は， 65 司王 -31': ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 1.8M bytes - Viewed (6) -
2010年_117号_「全日空国際線の歩みと基本戦略」.pdf
当面羽田空港発着の昼間時間帯 国際線には距離制限があり、かつ、発着枠に限りが ある以上、羽田空港発着の国際線は日本、とりわけ ...20～30％の間を占める状況にあり、ほぼバラ ンスしている。 ３．羽田空港再拡張と「新生 ANA」 3.1 経営環境の激変と「新生...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010 - 268K bytes - Viewed (18)