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1967年_002号_「航空需要予測と747の運航について」.pdf
次に空港問題がある。東京では，成田空港の建設が 決定したが，新空港ができる前に，羽田の限界が来そ ...5年先， 10年先の機材の手当をしなければならな い。また，空港の建設もやらねばならない。 乙れは，ある意味では，予測の限界を越えた判断の ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1967 - 5M bytes - Viewed (3) -
1967年_001号_「航空輸送とフォーグリフト」.pdf
この車の基準荷重中心:ま 610_Tlmであるが，空港で 使用される場合，実際に1これより 長い荷重中心で用 ...るが用途によって2"，4m， まれに泣 6mまでのものも製作されている。空港で、の 使用には現在のと乙 ろ3mの揚高で十分であろう 。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1967 - 843.3K bytes - Viewed (0) -
1978年_027号_「ITCチャーター制度の試験的導入について」.pdf
(1)各空港ごとに混雑状況， CIQ業務の提供体制等が 異っており，これに伴い空港使用詐可の方法も必ずし ...も同一でないので，各空港ごとの手続きに従うものと する。なお，東京，大阪からの ITCの運航は，現在 の空港事情等に鑑み当分の間認めないこととする。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 2.2M bytes - Viewed (0) -
1982年_042号_「出入国者の動き(成田･羽田)」.pdf
数字でみる国際空港の動き 出入国者の動き〔成田･羽 田〕 川 H川 111"'111川11川川|川11川1111川1...11川l川川川1111111数字でみる国際空港の動き 11111111111111111111111111111111111111111川川 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 839.8K bytes - Viewed (0) -
1982年_040号_「出入国者の動き(成田･羽田)」.pdf
数字でみる国際空港の動き 出入国者 の動き〔成田･羽田〕 川 1 111 1川川 1 1111 1 1 川 11 11...11川川 1111 11 11川川|川11111 1数字でみる国際空港の動き 1111 1111111111 1 111111 1...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 345.3K bytes - Viewed (3) -
1984年_051号_「SSRモードS(DABS)について」.pdf
オーストラリア，空港公団設置を決定 f : オーストラリア連邦政府は，さる 6月， 空港公団 新設公団の資本構成，機構，職員配置，また空港...一段階は，まず，ピアズ レー航空大臣を長とする 〉 〈主要空港を管理運営することとなる。 r国営空港審議会J(略称=NACC)の委員12名を...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 5.2M bytes - Viewed (0) -
1968年_003号_「ハイリフトトラック」.pdf
塗装は防錆2回実施後，空港グランドサーピス脚と 県定の色ラッカ{を吹付け塗装としてある。またエン ...B-707以上の大型機が就航し始めたため，今までの して開発し，空港グランドサ{ピス側に納入したの ノ¥イリフト・ トラッ クでは間に合わな〈なってきた。...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1968 - 2.6M bytes - Viewed (0) -
1984年_051号_「3.東亜国内航空の要望する事項」.pdf
東京，大阪両空港発着の ITCは認められていない が，成田空港については燃料パイプラインの完成並び ...徴にあると考えられる。東亜圏内航空における空港使 用料と航空燃料税は，第 1表のとおり年々増加の一途 を辿ってお り，空港使用料と航空燃料税の合計額は58 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 4.9M bytes - Viewed (8) -
1983年_045号_「加速式動く歩道「TRAX」」.pdf
ドゴール空港は高速道路により都心と 結ばれ(空港 ・都心間 27km)， 連絡パスは空港とメ イヨの シティ...港との聞にも連絡パスが30分毎に運行されている。 次に空港鉄道(ロワシー・レール〉であるが， ドゴ ーノレ空港とパリの主要鉄道ターミナルの一つであるノ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 4.9M bytes - Viewed (1) -
1968年_003号_「化学消防車について」.pdf
を持つ ものが必要となり，空港用としての特殊性も生 じてくる。 2. 空港用化学消防車の基本的な構成とその役割 ...主な積載品 航空機胴体切断機，担架，長柄鳶口 救急車 空港事故における救急車は短時間に多数の人々を搬 送せねばならない使命を持っている特殊性から，かな ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1968 - 3.6M bytes - Viewed (19)