- Sort Score
- Result 10 results
Results 371 - 380 of 485 for 航空保安施設 (0.13 sec)
-
1983年_046号_「開港5周年を迎えて」 (2).pdf
を投入して,空港施設,航空保安施設等を 建設してきた。このうち20%に当たる約900億円は国 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 4.2M bytes - Viewed (2) -
1990年_073号_「福島空港建設工事の現況」.pdf
@ 設置予定の航空保安施設 航空灯火 進入灯,滑走路灯,誘導路灯,エプ ロソ灯,電源設備,付帯設備 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 4.8M bytes - Viewed (4) -
1988年_066号_「(3)空港照明施設」.pdf
〔航空保安施設の整備と運用J(3) 空港照明施設 新東京国際空港公団 高橋 博 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 4.8M bytes - Viewed (5) -
1996年_098号_「大分空港の概要と航空輸送の現況」.pdf
(9 )航空保安施設等 ア 無線施設 とする山に面していて,晴れた日には,瀬戸内海に浮 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 5.5M bytes - Viewed (1) -
1982年_043号_「長崎県離島航空の方向一対馬空港ジェット化の意味」.pdf
れ, 現在,近距離航空において,就航路線,便数等の 航空保安施設としては 1L Sローカライザーが設置 検討が重ねられているところであるが,B-737の座...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 3.2M bytes - Viewed (1) -
1985年_055号_「コミューター航空路線の採算性について」.pdf
-航空保安施設 航行援助施設が十分でないため IFRによる運航ができず,就航率の低下を ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 4.6M bytes - Viewed (0) -
1976年_021号_「6.新東京航空交通管制部の施設概要 その1 管制情報処理システムについ...
航空保安施設のメ ンスナ-アン 社 事 A 令 官 工 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1976 - 962.6K bytes - Viewed (8) -
1980年_034号_「東京国際空港の現況」.pdf
(2) 航空保安施設等 @ 無線施設 NDB 3式(IL S用ロ ケータ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 7.6M bytes - Viewed (25) -
1996年_096号_「B滑走路の航空灯火」.pdf
第I期 :A滑走路 3,000mの新設及び航空保安施設 (航空灯火及び航空無線施設)を整備し,昭和63年 7月 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 4.9M bytes - Viewed (1) -
1982年_041号_「空港整備事業について」.pdf
⑤ 航空保安施設の整備 航空交通の安全確保を図るため,空港の航空保安施 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 4.3M bytes - Viewed (3)