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1984年_049号_「福岡空港の航空保安無線施設について－その推移と現況」.pdf
は他に成田，新潟がある。 C 3) ASR CAirport Surveillance...け，偽像が現われやすいのでこれを軽減するためにア 用を開始した。その後新東京(成田〉国際空港に引き 36 特集1-1:福岡空港ーその回顧と展望 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 3.2M bytes - Viewed (1) -
2010年_117号_「大韓航空の取り組み」.pdf
首都圏の空港の役割が大きく、成田と並ぶアジアの ハブ空港として羽田には更なる発展を期待していま ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010 - 269K bytes - Viewed (1) -
1979年_028号_「60.000ポンドハイリフトローダーの開発」.pdf
このたび日本航空側に 2台(大阪， 成田空港)，大 韓航空に 1台 〈成田空港〉納入し，各空港で使用開始 されたので，その概要を紹介する。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 2.7M bytes - Viewed (0) -
1993年_085号_「＜出入国統計＞平成4年の来訪外客数･出国日本人数」.pdf
港別では， 6大空港(成田，羽田，大阪，名古屋， 第 3表平成4年性別・年齢別出国日本人数 ...羽田，大阪両空港からの出国者数が， ともに前年同月 比 2桁減を記録し，成田，福岡からの出国者数もマイ ナスとなった。更に新千歳は平成元年...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993 - 3.8M bytes - Viewed (0) -
1987年_061号_「東京国際空港(61年12月、61年合計、62年1月、2月扱扱実績)」.pdf
り廃止，すべて成田に集約された。 71 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 837.5K bytes - Viewed (3) -
1982年_042号_「大阪国際空港の当面する課題」.pdf
(国内線のみ〉で横ばいの状態から， 53年に成田が開 港してから順次国内線の運航回数を増やすことができ ...-東京地区 50万四/年=羽田15万四十沖合展開の 増9万四+成田26万四 -大阪地区 39万四/年=伊丹13万回+関西新空港 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 4.2M bytes - Viewed (4) -
1995年_094号_「空港の運用管理業務」.pdf
当空港においては羽田，成田と同様にス ポット(駐機場〉の受入れ能力，空域等における処理 ...5 iくZ 日本貨物航空 4 中東 2便/:i!l 成田 /福岡!.:J+() 行使/巡 FM フ t デラルエクスプレス...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1995 - 5.3M bytes - Viewed (3) -
1978年_025号_「新東京国際空港の建設」.pdf
少なくする乙ととし，近隣最大の市街地であ る成田市 の中心部を飛行経路から外すとともに三里塚地区は滑 走路の中心線から約...を図るための補助金嵩上げ立法，開港を間近に控えて の千葉県，成田市，芝山町などからの要望に対する回 答等々 ，政府，公団は空港設置に伴う...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 4.9M bytes - Viewed (38) -
1985年_054号_「東京と世界」.pdf
国際便が殆ど成田発着 云われているし，それも事実である。しかし j となってしまったので，成固までゆかないこ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 1M bytes - Viewed (4) -
1983年_047号_「日本貨物航空に事業免許－その経緯と答申全文」.pdf
対，成田空港の燃料供給能力の不足等の理由で今日ま で長期間棚ざらしとなっていたものである。ただ同問 ...送について」と題する報告書が提出きれた。これを受 けて運輸省は，成田空港の本格パイプライン 8月8日 供用開始の決定もあり 4月26日，同事案を運輸審議 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 2.9M bytes - Viewed (0)