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1992年_082号_「＜数字で見る国際空港の動き＞」.pdf
〔福岡空港〕 旅客・貨物・郵便取扱実績午前Zi123) 〈福岡空港事務所調べ〉 項 目 旅 客 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 1.2M bytes - Viewed (0) -
1996年_095号_「◆数字で見る国際空港の動き◆」.pdf
〔福岡空港〕 旅客・貨物・郵便取扱実績 (平成 7年 8月"'11月) (福岡空港事務所調べ) 区 分...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 2.6M bytes - Viewed (0) -
2000年_111号_「＜コミューター空港＞天草空港3月23日開港」.pdf
同社では，天草空港を拠点に，福岡空港(1日3 便)と熊本空港(1日1便)問 2路線の運航を開始し ...∞∞ベ 写真一3 天草空港ターミナルビル は，天草~福岡空港が 4時間弱，天草~熊本空港聞が 3時間弱であるが，天草エアラインの就航により，こ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 5.8M bytes - Viewed (1) -
1978年_024号_「航空ニュースダイジェスト」.pdf
全日空と東E国内航空，福岡空港で 力ットパック方式を実施 全日空および東亜圏内航空は，昨年11月...阪空港でYS-11を対象に実施した例があるが，ジェ ット機を対象に本格的に導入したのは今回の福岡空港 がはじめてである。 「カットパック方式」とは離陸後高度300mに達す ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 5.1M bytes - Viewed (5) -
1979年_031号_「〔数字でみる国際空港の動き〕東京･大阪･福岡･成田」.pdf
〔福岡空港〕 旅客・貨物・郵便取扱実績 (ili注目23) 〈福岡空港事務所調べ〉 項 目 旅...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 2.3M bytes - Viewed (0) -
1987年_063号_「上五島空港」.pdf
31時間前後を要しており ，本土とのH寺間距 ダ一機を使用し，長崎空港に 5使，福岡空港に 2便運 離の短縮と 島内住民の生活安定，経済発展を目的とし...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 885.6K bytes - Viewed (1) -
1988年_065号_「■数字で見る国際空港の動き■－成田、羽田、大阪、福岡－」.pdf
〔福岡空港〕 旅客・貨物・郵便取扱実績 (iZE27123) (福岡空港事務所調べ) 項 目 旅...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 4.8M bytes - Viewed (0) -
1997年_100号_「＜数字でみる国際空港の動き＞」.pdf
〔福岡空港〕 旅客・貨物・郵便取扱実績住民主12) (福岡空港事務所調べ) 区 分 平成8年計...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 4.6M bytes - Viewed (0) -
1987年_063号_「壱岐空港」.pdf
また，壱j[皮対馬固定公園の一角を占め，玄海 当空港の利用状況は，福岡空港との間にエアーニッ 灘の風と波によって造形された左京鼻，猿岩，鬼の足...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 890.6K bytes - Viewed (0) -
1973年_018号_「航空公害防止対策について」.pdf
空港周辺，特に大阪国際空港における滑走路の進入 には東京国際空港及び福岡空港，さらに本年度は鹿児 なし、し離陸コ ス直下の騒音激甚地域においては，航...(e) 空港周辺の生活環境および人体への影響に関 よび福岡空港周辺において，それぞれ専門の学者研究 する調査 者に依...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 1.6M bytes - Viewed (3)