- Sort Score
- Result 10 results
Results 3231 - 3240 of 3,626 for 空港 (0.03 sec)
-
1979年_028号_「低運賃時代の旅客サービス」.pdf
大荒れに荒れた成田空港も開港後はさしたるトラブ ルも起こらず，どうやら軌道にのった感じ。航空業界 ...うわけにもゆかない面があろう。特にわが国では，日 米航空協定の問題，空港の問題等むずかしい国際，圏 内問題をかかえているだけに，簡単にはゆかないだろ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 2.6M bytes - Viewed (0) -
1980年_033号_「＜エアライントピックス＞エア･アンド･レール作戦の展開」.pdf
このため千歳空港に近い千歳駅でのダイヤは，列 車間隔にばらつきがあり，北海道内各都市への接続に ...車間隔にばらつきがあり，北海道内各都市への接続に は不便であった。 これを昭和55年秋，千歳空港駅が新設されるのを機 に同駅を中心としたダイヤ編成を行い，特急、，急行を ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 3.4M bytes - Viewed (2) -
1982年_040号_「昭和57年の旅行需要の見通し」.pdf
一方，空の方では，すでに56年12月末に米子空港が 整備されジェット 化したが，これに加 えて， 4月に は，八丈島空港，秩には旭川空港のジェット 化が実現 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 1.1M bytes - Viewed (0) -
2002年_116号_「東側立体駐車場の建設」.pdf
際空港利用の旅客需要は増大し，東旅客ターミナルビ ルの建設によって，旅客処理能力及び旅客サービスの ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 1.9M bytes - Viewed (2) -
1995年_094号_「(3)昇降機及び動く歩道」.pdf
関西国際空港(欄 佐々木 善 文 (営業部複合管理棟建設課機械設備係長) ...2. エレベーター 低層階から高層階まで結ぶエレベーターは，空港島 の高さ制限により最上階の機械室 (塔屋)の高さを抑 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1995 - 3.7M bytes - Viewed (2) -
1984年_051号_「MLS機上装置について」.pdf
同空港は釜山の金海空港とともに韓国国際空港 : 公団 (K1 AA)によっ て運営されているが，新.....-"-，，，: ソウル金浦空港の大規模拡張実施 韓国の首都ソウノレの金浦国際空港は， 1988年夏 ' のソウルオリンピックに備え，その年間旅客取扱...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 4.5M bytes - Viewed (1) -
1982年_041号_「わが国の航空貨物輸送体制－航空貨物専門会社の参入に反対する－」.pdf
②第 2次空港整備 5カ年計画 (47年 3月17日〉閣議決 定 50年度...グ 53万ト ン〉 60年度 160万ト ン ③第 3次空港整備 5ヵ年計画 (51年10月l日〉閣議決 定 S5年度...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 5.5M bytes - Viewed (2) -
1972年_014号_「下地島訓練飛行場と周辺地域計画」.pdf
(槻日本空港コンサルタンツ 萱嶋源一郎 1. まえがき 飛行場の計画にあたって私達は何を考えたらよいの ...水深浅く，建設および保守が容易であるとの判断にも とづいている。 3. 管制空域 宮古空港との調整ー出発進入径路，進入復行，待機、 空域ーを行なえば運航空域の両立は可能である。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1972 - 5.6M bytes - Viewed (10) -
1987年_060号_「東亜国内航空の課題と展望－新航空政策と今後の事業展開－」.pdf
ある空港聞を結ぶ路線数の割合 (旅客数は60年度実績) 1日5便以上運航し...競争基盤の整備，路線構造格差是正の観点から東亜 国内航空は63年羽田空港の第 1期工事完成による発着 枠開放時に，ダブノレトラッキング基準に合致する東京 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 2.7M bytes - Viewed (1) -
1979年_029号_「エアバスA－300(B2－201型)」.pdf
ィジェット機で， 2，OOOm級滑走路の空港での離着陸 性能を有しているが，東亜園内航空では同社の「路線 ...用機に積みかえることができる。また A-300の導入 によって，地方の小さな空港や狭胴型機しか運航され ていなかった路線にも新たな航空貨物市場が開拓され ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 3.6M bytes - Viewed (0)