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1982年_041号_「大阪国際空港」.pdf
(大阪空港事務所調べ) 項 目 旅 客 月 別 12 月 !対同前月年比...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 779.8K bytes - Viewed (1) -
1981年_036号_「大阪国際空港」.pdf
(大阪空港事務所調べ) 項 目 旅 客 月 JIj 9 月 |...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 339.3K bytes - Viewed (5) -
1982年_040号_「本格的な機材大型化時代を迎えて－東亜国内航空･昭和57年の展望と課題」...
しかなかった大阪空港に新たに大阪一秋田線の 1往復 がジェッ卜 化し長年の懸案が果たせたのも明るいニュ ...トラ ッキン グ路線の増便の実現を強 く希望 する。また，大阪空港のジェ ット発着枠の増加もお願 いし 既存路線の ジェット化により供給力の増大をは ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 1.6M bytes - Viewed (7) -
1989年_068号_「大阪国際空港、旅客･貨物･郵便取扱実績(昭和63年9月、10月、11月...
(大阪空港事務所調べ〉 項 目 旅 客 月 別 9 月 | 対同月日U年比...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 295.2K bytes - Viewed (0) -
1978年_024号_「大阪国際空港の拡張整備計画の実施と現況」.pdf
民間航空再開後の大阪空港 民間定期航空は昭和26年10月，講和条約発効にさき だって再開され，当大阪空港については米軍が接収中 ... 急激な伸びを示した。 ( 1 ) 大阪空港と地元府県市，財界の関係 大阪空港の発展には常に地元府県市，財界の力が多 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 11.3M bytes - Viewed (11) -
1992年_081号_「大阪国際空港(旅客･貨物･取扱実績)」.pdf
(大阪空港事務所調べ〉 客 3 月 | 対同月別年比 58.58人6...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 329K bytes - Viewed (0) -
1978年_026号_「大阪国際空港」.pdf
(大阪空港事務所調べ〉 年月 |発着回数|旅客数|貨物・郵便 昭(月I和~合52年...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 751.9K bytes - Viewed (3) -
1989年_070号_「大阪国際空港の取扱実績(3月、4月、5月)」.pdf
(大阪空港事務所調べ〉 客 5 月 | 対前年 | 同月比 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 792.2K bytes - Viewed (0) -
1984年_050号_「大阪国際空港」.pdf
(大阪空港事務所調べ) 項 目 旅 客 月 5JIJ 3 月 |...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 811.8K bytes - Viewed (0) -
1983年_044号_「大阪国際空港」.pdf
(大阪空港事務所調べ) 項 目 旅 客 月 _SU 9 月 |...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 897K bytes - Viewed (1)