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Results 61 - 70 of 171 for 発着枠 (0.02 sec)

  1. 2010年_117号_「新国際旅客ターミナルの建設と運営‐東京国際空港に新国際線ターミナルオー...

    図り、羽田空港の昼間時間帯に国際線発着枠を、当 初年間3万回程度配分することが決定された。 同時に、成田空港もB滑走路を2500m...際線旅客ターミナルの拡充を前提に、2013年度 中には昼間帯の3万回の発着枠の増加を図ることと なった。そのため、可及的速やかに、国際線ターミ ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010
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  2. 1996年_097号_「航空輸送需要の推移と現況」.pdf

    成田空港の発着枠の制約などから,前年に比べ発着回 数は, それぞれ 3%増と57年度以来の低い伸び率を示 ...AOMフランス航空のオルリ一線が 7年 1月から運航 を休止し,同航空の発着枠については, 7年夏ダイヤ からエールフランス航空に継承された。 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996
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  3. 1987年_060号_「ワシントン2空港、新設公団の運営に」.pdf

    新計画によれば両空港は連邦政府から50年間賃貸 る航空会社のスロット(発着枠〉数は 1時間当たり されることとなっているが,延長も可能であるとし...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987
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  4. 1978年_026号_「マクドネル・ダグラス社のDC-9スーパー80」.pdf

    一方, 成田空港の開港で羽田空港の発着枠にゆとり がで、きたので,当然、のことながら路線獲得競争がはげ ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978
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  5. 1998年_103号_「庄内空港旅客ターミナルビル再整備について」.pdf

    発着枠の増加ということで,庄内の長年の念願で あった,東京の 3便化が実現出来る見通しとなり,県, ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998
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  6. 1998年_103号_「<トピックス>大阪国際空港周辺地域活性化の方向」.pdf

    大阪国際空港における航空機の発着枠については, 平成 2年12月運輸省と1市協との間で大阪国際空港の ...2年12月運輸省と1市協との間で大阪国際空港の 存続協定の調印をするとき,発着枠の上限を 1日370 回,うちジ ェット機枠は200回と取極められた。平成...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998
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  7. 1998年_104号_「上下水道施設」.pdf

    空港の発着枠再配分は,航空会社に配分した発着枠 が既得権化し,新規参入が事実上困難になる事態を防 ...政 難の中で巨額の建設費をとう捻出するかが課題だ。 発着枠再配分はなお曲折予想 -4月9日,運政審航空部会が答申一 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998
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  8. 2010年_117号_「羽田空港再拡張事業の概要 ‐経緯とその特徴‐」.pdf

    発着枠を昼間40.7万回まで増枠することが可能とな ったものである。(図...再拡張事業の効果 需要が逼迫している羽田空港において発着枠の増 加は当然歓迎されるものであるが、その効果は単に ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010
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  9. 2002年_116号_「東京国際空港の概要と航空輸送の推移と現況」.pdf

    また,本年 7月からは, 52回の発着枠が拡大される ことになっており,多客路線の増便やダブル トラック ...5月下旬からのワールドカップサッカーの開 催, 7月からの発着枠の拡大などこのまま対前年比 104%で推移すれば,平成14年には6,000万人に達する ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002
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  10. 1997年_102号_「関西国際空港への乗入れ便数と輸送実績の推移」.pdf

    いるが, これは現在 8 時~20時台の発着枠がほぼ満杯 の状態であり,国際線の便数の増加に伴い,国内線に ...ついては航空会社の計画どおりの便数の設定が困難と なり,発着枠をオーバーする便数について減便を余儀 なくされていることによるものである。このため,現 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997
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