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1981年_037号_「昭和56年度における航空路整備」.pdf
大阪，福岡及び那覇空港に，それぞれ電子式中継装置 画，新設 が設置され運用されているが，...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 2.1M bytes - Viewed (3) -
1991年_077号_「計画フレームの設定」.pdf
那覇空港 OKA O. 145 8 O. 1667 O. 1 354...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 3.9M bytes - Viewed (6) -
1987年_063号_「ターミナルビル施設の変遷」.pdf
羽田は国際線到着ビルを新設，沖縄の那覇空港は，日 本に返還され，第 lビ、ル(昭和 47年)，第...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 5.1M bytes - Viewed (9) -
1984年_049号_「新国際線ターミナルビルの概要」.pdf
かに共存しながら一那覇空港や千歳空港のように一発 着回数の増加を含めて，国際化にそなえて民間航空を ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 6.6M bytes - Viewed (3) -
1983年_045号_「空港整備事業について」.pdf
⑮ 那覇空港(1， 155百万円〉 滑走路延長 (2，700m→3，000m)のための用地造 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 6M bytes - Viewed (11) -
1979年_029号_「那覇圏における航空路監視レーダシステム」.pdf
てみると，例えば，ある航空機が那覇空港から出発し 東京へ向かう場合，東京管制部との境界線上にあるカ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 6.6M bytes - Viewed (1) -
1981年_036号_「空港の整備－1981年の展望」.pdf
@ 那覇空港 (545，782千円〉 現在ある2，700m滑走路を3，000mに延長するための ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 2.8M bytes - Viewed (4) -
1999年_110号_「空港ターミナルビル50年」.pdf
那覇空港は国内線であるが，前面道路は 2層， 1階 と3階がカーブで，...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 6.9M bytes - Viewed (9) -
1990年_073号_「鹿児島空港の今後の課題」.pdf
実質面においても那覇空港についで，全国第6位 の利用実杭を持っており，その重要性は一層高ま...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 5.4M bytes - Viewed (7) -
1980年_033号_「Ⅰ.空港整備」.pdf
那覇空港 (751，900)2，700rn滑走路を 3，000rnに延 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 6.1M bytes - Viewed (7)