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  1. 2010年_117号_「大韓航空の取り組み」.pdf

    首都圏の空港の役割が大きく、成田と並ぶアジアの ハブ空港として羽田には更なる発展を期待していま ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010
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  2. 1993年_084号_「仙台空港の今後の課題」.pdf

    じてせめて成田空港の200分の lでも取扱うととを目 標に(需要 ・収支予測は 5年後において現在の成田の 200分の...と J仁 L '-'ノ」叱ノ ',.)。 いずれにしても,成田を中心に,名古屋,仙台が両 翼のような型で首都圏の空港需要を受け持つような大 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993
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  3. 1992年_082号_「中国の空港事情-北京首都、上海虹橋の両空港を中心に」.pdf

    日本には東京(成田),大阪,福岡に乗入れてい る。機材は B-747(7機),...く。国際線として はアメリカ (3都市),香港及び日本 (成田,大阪, 福岡,長崎〉 に定期路線を持つ。本年 1月韓国の...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992
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  4. 1983年_044号_「需給バランスの維持に業界の協調」.pdf

    遅延 していた成田空港の燃料ノξイプラインが昭和58 年上期には試運転の予定であり,...輸送力にかかわる秩序の確立,運賃の遵守が喫緊の課 第4次空港整備計画のうちとくに成田空港第 2期工 題となっている。 事,羽田空港の沖合展開,関西新国際空港建設の三プ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983
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  5. 1977年_023号_「東京国際空港の下水道整備計画」.pdf

    成田空港の開港を前にして,異常 なほど交通混雑している空港構内で,本工事のため道 ...国内線乗降客数は昭和60年には 3,000万人に達するも のと予測している。また,成田開港後,当空港は国内 線専用となるが, 60年には再び国内線のみで,空港施 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1977
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  6. 1994年_088号_「静岡空港-国際化と新幹線新駅により首都圏空港を補完-」.pdf

    これは東京駅から成田空港 までの所要時間と同じであり,また,東京駅から羽田 ...1都8県の4,200万人の人口に対して, 空港は羽田空港と成田空港の二つだけである。新幹線 新駅の設置により空港と新幹線が直結されれば,静岡 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1994
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  7. 1991年_077号_「■「旅客ターミナルビルの計画・設計」の刊行に当たって■」.pdf

    トである羽田 H期整備,成田 E期整備,関西新 空港整備,更には新千歳空港E期整備において ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991
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  8. 1984年_049号_「空港整備事業について」.pdf

    ( 3 )新東京国際空港 (成田〉 新東京国際空港(成田〉は昭和41年 7月に設立され た新東京国際空港公団により建設...ら処理能力の限界に達し, 53年 5月の新東京国際空港 (成田〉の開港に伴い, しばらくの間,余裕が生じた ものの,そ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984
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  9. 1984年_049号_「小松空港の課題と将来」.pdf

    らの路線が, 千歳~成田~ ホノルルという 出国前に本 邦内で他空港を経由するの ...になるという活況を呈しており,本邦から韓国への路 線では成田~ソウノレ便に次いで第 2位の高い利用率と なっている。この実績をふまえ,地元としては早急に ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984
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  10. 1982年_042号_「大阪国際空港の当面する課題」.pdf

    (国内線のみ〉で横ばいの状態から, 53年に成田が開 港してから順次国内線の運航回数を増やすことができ ...-東京地区 50万四/年=羽田15万四十沖合展開の 増9万四+成田26万四 -大阪地区 39万四/年=伊丹13万回+関西新空港 ...
    Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024
    - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982
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