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1984年_051号_「3.東亜国内航空の要望する事項」.pdf
東京，大阪両空港発着の ITCは認められていない が，成田空港については燃料パイプラインの完成並び ...徴にあると考えられる。東亜圏内航空における空港使 用料と航空燃料税は，第 1表のとおり年々増加の一途 を辿ってお り，空港使用料と航空燃料税の合計額は58 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 4.9M bytes - Viewed (8) -
1983年_045号_「加速式動く歩道「TRAX」」.pdf
ドゴール空港は高速道路により都心と 結ばれ(空港 ・都心間 27km)， 連絡パスは空港とメ イヨの シティ...港との聞にも連絡パスが30分毎に運行されている。 次に空港鉄道(ロワシー・レール〉であるが， ドゴ ーノレ空港とパリの主要鉄道ターミナルの一つであるノ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 4.9M bytes - Viewed (1) -
1968年_003号_「化学消防車について」.pdf
を持つ ものが必要となり，空港用としての特殊性も生 じてくる。 2. 空港用化学消防車の基本的な構成とその役割 ...主な積載品 航空機胴体切断機，担架，長柄鳶口 救急車 空港事故における救急車は短時間に多数の人々を搬 送せねばならない使命を持っている特殊性から，かな ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1968 - 3.6M bytes - Viewed (19) -
1971年_013号_「航空機燃料の輸送並びに給油システムについて」.pdf
<特集その 2>成田空港 航空機燃料の 輸送並びに給油システムについて ;頼 来日 ...パイプラインエンジニアリング(株〉 田 清 幸 1. はじめに 新東京国際空港における航空機燃料の給油量は昭和 51年度において約 200万...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1971 - 3.6M bytes - Viewed (0) -
1973年_018号_「TACT施設の紹介－概要とその特色－」.pdf
(1) 他空港発着分10% (2) 成田新空港通過分，輸出貨物30%，輸入貨物35% (3) 成田新空港通関分，輸出貨物10%，輸入貨物20% ...ACT施設の紹介 一一一概要とその特色一一 はじめに 新東京国際空港の開港を契機として，国際航空貨物 輸出入通関業務の一元的処理を軸とした航空貨物の効 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 2.4M bytes - Viewed (0) -
1982年_041号_「新機材の開発について」.pdf
示装置及びクライストロン化した空港監視レーダー装 置があるが，これらの試作は，すで十こ述べた方針のも ...(不定期便ですから当日ご確認 |ごさいますよ叫ん) ~目車内外航空 ~ 本社鹿児島空港内 81 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 1.8M bytes - Viewed (2) -
1973年_018号_「物流システムの合理化とTACTの将来計画」.pdf
S新空港における輸出共同上墨 新空港において，当社は輸出共向上屋としての施設 約...00m2の手倉の S原木ターミナルと新空港聞の輸送 原木ターミナル・新空港開の陸上輸送は，輸送経済 の効率化および保税運送に係わる税関手続きの簡略化 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 747.9K bytes - Viewed (1) -
1973年_017号_「ホ. 川重グループのKCVシステム」.pdf
(3) 空港内アクセス交通。 (4) 空港より近接都市までのアクセス交通。 (5)...川崎重工グループのKCVシステム<特集>空港と近代交通システム 川崎重工グループの KCV ン 1. K C Vシステムの概要 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 2.9M bytes - Viewed (1) -
1976年_021号_「2.羽田原動機工場及び東京エンジン･テストセルの建設」.pdf
狭自主な羽田空港におけ る施設展開は，成田開港の遅れもあって非常に困難な ...C滑走路の交差す る海側埋立地に着工の運びとなった。羽出空港内での 工事は(特にエンシン・テストセルは，滑走路紛の制 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1976 - 1.2M bytes - Viewed (1) -
1974年_019号_「トライスター用格納庫の新設について」.pdf
狭|溢化 した羽田空港における格納庫建設は，他のエ アラインとの調整，新聞社旧格納庫の移転等々難問が ...2号ハンガーの内部 造文 ハンガ一 位置 図 両国際空港であり ，すべての航空機整備は，この両空 港整備基地を中心として行われている。...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1974 - 4.3M bytes - Viewed (4)