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1980年_035号_「地方空港の大型化と航空貨物需要」.pdf
需要の開発努力により全日空は，国内航空貨物輸送実 績で業界 l位となった。全日空の貨物輸送量は，幹線 がロ ーカル線よりも多く，全体の約...最近 5年間の全日空占有率推移 年度 項目 実績 前年比 占有率 トン 120 % タ6 全日空 76. 739...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 1.7M bytes - Viewed (0) -
1989年_068号_「国内路線権益と設備投資について－日本航空の主張と提言」.pdf
進，特に全日空の国際線進出は国内線の競争促進をは 全日空は安定的な独占路線を中心に運営してきてお ...いる。 全日空が参入した国際線競合路線では，全 日空の増便 が日航の増便を上回っている。 (3) 全日空も国内線増便は可能 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 1.8M bytes - Viewed (11) -
1984年_051号_「2.全日本空輸の要望する事項」.pdf
<複数企業体制とし全日空の新規参入を認める > 〔理由〕 ①日本発着旅客数に占める日本企業の積取り...和57年度38%)は依然、として低いが，これは日本航空 社体制の限界を示すものであり， 全日空が補完的役 割を果たすことにより積取り 比率の向上を図ることは ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 1.7M bytes - Viewed (5) -
1995年_094号_「関西国際空港への乗入れ便数と輸送実績の推移」.pdf
2 全日空 2.帽紡腔2 4 大連 全日空 2 2 全日空 2 2 全日空 3.噛艇2 5 広州 日本エ7システム3.幅紡胞...2 2 ん7トハンザドイツ胞 2 2 全日空 2 2 全日空 2 2 全日空 2 2 時舵11.ユナイ1"71-'腔...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1995 - 7.2M bytes - Viewed (10) -
1979年_031号_「フィルアップライトに反論する」.pdf
全日空の主張 は日航に東京 鹿児島線を認めるのであれば，フィル ...しいといっているのである。 4. 地方空港基点の国際線は全日空がにな うのが合理的 鹿児島一香港聞の利用率が10%台に止ま...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 1.4M bytes - Viewed (1) -
1996年_095号_「◆ニュースダイジェスト◆」.pdf
全日空， B-777型 1号機受領 一発注機数も世界第2位 (28機)一 全日空とボーイング社は，...のボーイング・フィールド飛行場において，全日空が 導入する B-777型 l号機の受領式典を実施した。 全日空による同型機の受領は，ユナイテッド航空に ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 8.7M bytes - Viewed (6) -
1987年_060号_「東亜国内航空の課題と展望－新航空政策と今後の事業展開－」.pdf
5倍， 全日空は 3.1倍であ 態，と りわけ 3社間の大きな格差について配慮するよ...る。自己資本に至つては日航は東亜圏内航空の16.5倍 う強く要望した。 全日空は20.5倍であり ，財務内容に格段の差があるこ とがわ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 2.7M bytes - Viewed (1) -
1989年_068号_「ワールドワイドな国際企業目指す－全日本空輸、中期事業計画を策定」.pdf
展開される全日空路線への他社参入が全日空の経営に 与える影響は大きい。 全日空にとっては，国内線の競争力があってはじめ ...ワールドワイドな国際企業目指す －全日本空輸，中期事業計画を策定－ 1989年は全日空にとって，今後あらゆる利用者から 愛され，強靭な企業力を身につけた企業として発展し ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 1.2M bytes - Viewed (2) -
1988年_064号_「全日本空輸－新航空政策後の現状と課題」.pdf
てようやく全日空創立以来の希望が実現したわけで・あ るが，それは同時に全日空にと って厳しい時代へ突入 ...以来，国際線では61年 3月に開設した東京一グアム 線に加えて 7月には全日空初の米本土行き国際定期 便である東京 ロサンゼノレス線が就航し，同じ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 5.5M bytes - Viewed (8) -
1979年_031号_「〔話題の新機種紹介〕ボーイング767-200」.pdf
全日空が採用を内定 全日空は10月 1日， かねてから検討を進めていたボ ...(km) 離陸滑走路長 (m) (全日空ノレールによる〉 着陸滑走路長 (m) (全日空ノレールによる〉 乗員 数(人〉 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 2.7M bytes - Viewed (3)