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1985年_055号_「「45-47体制」策定の経緯と背景」.pdf
そして，日航，全日空，東亜園内 は日航と全日空の提携のもとに余裕機材を活用し，積 航空の...と思われる問題がし、くつか顕在化してきた。そのひと つが全日空のハワイ向けチャーター便の認可問題であ る。全日空は昭和57年 9月の日米航空交渉における暫 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 4.5M bytes - Viewed (3) -
1996年_095号_「◆ニュースダイジェスト◆」.pdf
全日空， B-777型 1号機受領 一発注機数も世界第2位 (28機)一 全日空とボーイング社は，...のボーイング・フィールド飛行場において，全日空が 導入する B-777型 l号機の受領式典を実施した。 全日空による同型機の受領は，ユナイテッド航空に ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 8.7M bytes - Viewed (5) -
1979年_031号_「フィルアップライトに反論する」.pdf
全日空の主張 は日航に東京 鹿児島線を認めるのであれば，フィル ...しいといっているのである。 4. 地方空港基点の国際線は全日空がにな うのが合理的 鹿児島一香港聞の利用率が10%台に止ま...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 1.4M bytes - Viewed (1) -
1977年_023号_「東京国際空港における国内航空輸送の推移と現況」.pdf
ついで昭和38，39年に全日空では第6表のようなロ ーカノレ路線が開設されている。 第 6表全日空の38，39年開設のローカル線 ...日には東京国際空港が全面返還された。 34年4月 l日全日空は初めて国内幹線に進出し東京 一大阪直行便をDC-3型機を使用して...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1977 - 9.3M bytes - Viewed (21) -
1974年_019号_「内外航空短信」.pdf
O日航，全日空は羽田，大阪両国際空港国内線に，新 たに開発されたX線透視機内持込手荷物検査装置及 ...貨客輸送用の「エアトランス」も運行を開始した。 1月16日 。全日空の運航情報システム (FlightInformation ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1974 - 2M bytes - Viewed (9) -
1988年_064号_「日本航空－新航空政策への対応とその要望」.pdf
比較すればそれは全日空に偏っている。 と61年下期を比較すると全日空が30万人増加している 全日空は，45・47体制の枠組みのなかで地方空港整...+109千人/ 日航+全日空積取り 増 + 94千人( +77千人〉 62年度上期 全日空積取り数 84千人( 73千人〉 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 4.2M bytes - Viewed (5) -
1985年_054号_「名古屋空港における航空輸送の推移と現況」.pdf
の定期部門が全日空により引継がれることとなったの である。 昭和39年から40年にかけて，全日空がビ ッカ ース...月，新会社が設立されたが，こ の路線は昭和29年1月 まで存続した。 方，全日空の前身とも云える日ベリが，デ ・ハピ ランドヘロン機によって，昭29年...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 4.1M bytes - Viewed (2) -
1978年_026号_「〔航空記者座談会〕成田開港後の航空政策」.pdf
A 先頃全日空と海運4社が国際航空貨物会社の構 想、を出しているが，全日空はとにかし 景気のいかん ...問題がある。これについては，日航は日航一社の体制 でよいと言っているのに対し，全日空並びに、海運業界 あたりは複数企業体制にすべきであるということで対 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 11M bytes - Viewed (8) -
1978年_027号_「航空貨物専門会社の設立をめぐって」.pdf
全日空グループに入ってきたこと。 ②二つは，かつて全日空グループで重要な役割を果 たし...提出した。一方向年10月川崎汽船 と山下新日本汽船の 海運 2社は， 全日空とフォワーダーの大手 日本通運を 加えた 4社で航空貨物専門会社をつくることで合意に ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 6M bytes - Viewed (2) -
1984年_051号_「航空憲法と航空行政の今後－抜本的見直しへ航空3社の要望－」.pdf
に東亜国内航空の窪田社長，8月2日に全日空の中村 社長 8月7日に日航の高木社長をそれぞれ個別に招 ...送 第 1表 営業収入の推移の 3社比較 <日航><全日空><東亜圏内> 昭和42年度 (A) 845億円 213億円...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 790.6K bytes - Viewed (0)