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2000年_111号_「＜数字で見る国際空港の動き＞成田･関西･羽田･大阪･福岡･名古屋」.pdf
〔名古屋空港〕 旅客 ・貨物 ・郵便取扱実績 (平成11年 8月から) 平成11年11月まで (名古屋空港事務所調べ) ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 3.7M bytes - Viewed (3) -
2000年_113号_「国有施設の概要」.pdf
中部空港では現名古屋空港を含めた，広域レーダ管 制の実施，次世代航空保安システムを構築するための ...とも30分程度 伊~湾 ;阜市¥ 第2図空港位置図 。名古屋空港 かと思われるかもしれなし、。直径30mのカウンターポ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 2.3M bytes - Viewed (10) -
2000年_113号_「数字で見る国際空港の動き 成田／関西／羽田／大阪／福岡／名古屋」.pdf
〔名古屋空港〕 旅客・貨物・郵便取扱実績 (平成昨3月から) 平成12年 7月まで (名古屋空港事務所調べ) ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 3.8M bytes - Viewed (3) -
2000年_112号_「全国空港ビル協会、名古屋で総会－会長に丹羽晟氏(東京)就任」.pdf
大阪航空局管理課長及び名古屋空港長が臨席された。 音山会長(関西国際空港ビルディング(樹社長)が議 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 972.6K bytes - Viewed (0) -
1979年_028号_「国際線不定期航空輸送事業の現状と今後」.pdf
空港，名古屋空港等のNoム No.3の空港への分散がは かられてきている。そして52年度ベースでみると...かられてきている。そして52年度ベースでみると ，東 京国際空港，大阪国際空港，名古屋空港及び福岡空港 第 4表不定期便実施便数比 (貨物〉一路線別比 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 3.8M bytes - Viewed (9) -
1979年_031号_「民家防音工事の対象区域の見直し」.pdf
第 3図 名古屋空港の第 1種，第 2種，第 3種区域指定図 4. 特定飛行場における区域改定の状況 ...全国16の特定飛行場 (第 2表に掲げる15の飛行場に 名古屋空港が追加された〉について 3で述べた方法 により区域の見直しを行った結果以下11の空港につい ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 4.3M bytes - Viewed (4) -
1998年_103号_「＜ニュース･ダイジェスト＞･＜数字でみる国際空港の動き＞」.pdf
名古屋空港の活用策検討ヘ -検討会議， 98年度中に最終構想- 中部新国際空港の着工には，現名古屋空港の国内・ ...CIQ業務を 名古屋空港に残すことが必須条件となる。 地元市町や商工団体，学識経験者らで「名古屋空港 くニュース ・ダイジェスト> ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 5M bytes - Viewed (16) -
2001年_115号_「2000年訪日外客数475万7千人、出国日本人数1.781万9千人－確...
107 I 名古屋空港新国際線，成田第 1PTB，羽田空港 1， 500 No.108...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 1.9M bytes - Viewed (2) -
1997年_099号_「第7次空港整備五箇年計画について－航空審議会答申･閣議決定－」.pdf
運輸省では，関西国際空港は2003年，名古屋空港は 2005年，羽田空港は2008年にそれぞれ処理能力が限界 ...整備推進を明記した。また，中部新国際空港について は，現在の名古屋空港から定期路線を移す一元化と， 空港施設と用地造成の整備主体を分離した「上下分離 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 4.9M bytes - Viewed (4) -
2010年_117号_「過去の「AIRPORT REVIEW」の紹介‐No1～No116 まで...
(2) 特集・「名古屋空港」20 年の歩み AIRPORT REVIEW No34...関西国際空港 (2) 特集１・乗降客 500 万人突破の名古屋空港・ 鹿児島空港 (3) 特集２・新空港建設工事の現況...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010 - 206K bytes - Viewed (34)