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1999年_109号_「ターミナルビルの再整備と運営について」.pdf
全日空商事(株) 1 83.35 1土産物庖 関西国際空港産業(株)リュニ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 5.1M bytes - Viewed (2) -
1996年_098号_「わが国における航空貨物ターミナルの運営について」.pdf
それまで日航と全日空が別々に 行っていた上屋の運営はこの日から HACTに一元化 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 6.8M bytes - Viewed (5) -
1980年_032号_「福岡空港における航空輸送事業の現況と推移」.pdf
E品 線 日 航 全日空 東豆主園 内 日本近距熊 計 機 材 福 岡 一一一司新...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 6.2M bytes - Viewed (12) -
1990年_073号_「鹿児島空港における航空輸送の現状」.pdf
〔住J J AL (日本航空)， ANA (全日空)，J A S (日本エアシステム)， ANK (エアーニ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 4.3M bytes - Viewed (7) -
1981年_039号_「新装なるターミナルビルの概要」.pdf
1往復，福岡 1日1往復の全日空直行使が就航してい る。さらに沖縄，仙台との新規路線開設の動きも見ら ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 2.4M bytes - Viewed (1) -
1981年_039号_「小松空港の将来と課題」.pdf
なお，現在小松空港の国内線は全日空 1社である が，東亜国内航空においても将来的には鹿児島便の開 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 1.6M bytes - Viewed (5) -
1987年_061号_「日航、4ヵ年中期計画まとめる」.pdf
62年度全日空参入によって余儀なくされた減便(週 2便〉を速やかに回復するとともに，各年2便程度の ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 3.6M bytes - Viewed (7) -
1990年_072号_「宮崎空港における航空輸送の現況と展望」.pdf
便数の変化はなく ，全日空はダ フeルトラッグ化のため 1便減便しているが 5.8万人増 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 4.4M bytes - Viewed (1) -
1996年_096号_「旅客ターミナルビルの整備と運営」.pdf
搭乗橋 (PBB)設備全日空モーターサー ビス(捕 手荷物搬送設備 トーヨーカネツ(槻 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 8.5M bytes - Viewed (3) -
1998年_105号_「＜ニュース･ダイジェスト＞」.pdf
日中新航空協定の締結を受けて， 日本側も全日空， 日航がそれぞれ日中新路線を開設した。 〔全日本空輸〕 ...新しい型式証明手続きのもとで日本に最初に納入さ れる機材は，全日空向けB-777-200型機で 6月下旬 に納入される予定である。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 3.2M bytes - Viewed (5)