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2002年_116号_「＜資料＞東京国際空港70年の歩み」.pdf
昭和27年(1952年)7月，羽田空港西側，海老取川 岸にあった木造 2~皆建ての小さい建物が日本に返還さ れた。そこに羽田空港測候所があった。そこでの気象 ...ICAO の定める ところに従って，羽田空港測候所に国際航空 器の整備を開始した。(羽田空港地方気象台は昭和32 年東京航空地方気象台に改称された。) ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 45.3M bytes - Viewed (56) -
1996年_098号_「〔概算要求解説〕･平成9年度空港整備事業費等予算概算要求について」.pdf
た羽田沖廃棄物埋立地を活用し，羽田空港を沖合に展 開する。平成 9年度は第3期計画 (前面展開)に係る ... ターミナルビ、ル地下 l階 田辺書居 東京モノレール羽田空港駅改札口横中央広場内「ブックス・フジ」 0 新東京国際空港(成田)では，第...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 6.4M bytes - Viewed (2) -
1992年_082号_「北のゲートウェイに新ターミナルビルオープン－新千歳空港の過去･現在･未...
奇し くも同じ月の 2日には，一足早 く羽田空港の沖 合展開事業の第 1期として新A滑走路の供用が開始さ ...3大プロジェクトのターミナノレビ‘ノレ(成田空 港第 2ターミ ナル ・平成4年12月予定，羽田空港沖合 展開西側ターミナノレ ・平成5年夏頃，関西空港ターミ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 2.4M bytes - Viewed (10) -
1984年_051号_「＜新刊書の紹介＞新体系土木工学＜69＞「空港」」.pdf
:際空港の建設，羽田空港の沖合展開，地方空港のジ その発達 ・国際条約と国際機関...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 1.1M bytes - Viewed (0) -
2001年_114号_「羽田と成田との関係－主として機能分担について」.pdf
羽田空港と成田空港との関係一ーその中心をなす両 者の役割分担(機能分担)が，ここのところ俄に世の ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 1.1M bytes - Viewed (18) -
1986年_057号_「東京国際空港(羽田)」.pdf
羽田空港の旅客ターミナノレビ、/レは昭和13年の設置に 始まる...第 l期工 事としてモノレーノレと交差する地点(仮称:羽田空港 口駅〉までを新西ターミナノレ供用開始時 (昭和65年度 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 4.4M bytes - Viewed (24) -
1967年_001号_「パンケーキ型灯器の設置方法」.pdf
いた最初泣，羽田空港B誘導路工事の時だった。この 時は米国製パンケ ーキで鉄製のものであったため， ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1967 - 666.8K bytes - Viewed (3) -
1982年_042号_「身障者及び乳幼児用施設について」.pdf
支社 東京都大田区羽田空港二丁目 8番I号 電話 :(03) 747-6874 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 3.2M bytes - Viewed (0) -
2000年_112号_「ターミナルビル増改築工事(改築)の施工」.pdf
東京モノレール羽田空港駅改札口横中央広場・京浜急行への降り口左側「ブックス・フジJ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 3M bytes - Viewed (13) -
1971年_013号_「経済現象としての空港」.pdf
以上の表によって見ますと，羽田空港も伊丹空港 も，その最大限の能力は共に年間 175，000回とされて ...おるにもかかわらず，既に新空港の完成が目前に見え ている羽田空港に対し，新空港は未Tご海のものとも山 のものとも，また何時になることやら皆目分かつてい ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1971 - 12.4M bytes - Viewed (6)