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1997年_099号_「第7次空港整備五箇年計画について－航空審議会答申･閣議決定－」.pdf
2005年，羽田空港は2008年にそれぞれ処理能力が限界 に達すると予測している。こうした状況を背景に...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 4.9M bytes - Viewed (4) -
1986年_057号_「ターミナルコンセプトとターミナルビルレイアウト」.pdf
羽田空港のA滑走路も類似のケース といえる。この場合ターミナルレイアウトは閉鎖型， ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 8.5M bytes - Viewed (13) -
1978年_026号_「新東京国際空港航空燃料パイプライン実施計画の概要について」.pdf
日本においても航空需要の増大が著しく，羽田空港 だけでは処理できなくなることが予測されたために， ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 5.4M bytes - Viewed (1) -
1975年_020号_「答申の問題点と今後の進め方」.pdf
このように，伊丹空港は羽田空港に比べて国際輸送 こそ乗降客数も 3分の lないし 4分の1ていどと小さ ...うに西日本における航空輸送の拠点となっている。つ 騒音問題 まり伊丹空港は，羽田空港と並んでわが国では最も重 ところが残念なことに，伊丹空港はここ数年来周辺 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1975 - 4.4M bytes - Viewed (3) -
1987年_062号_「開港10年目の成田空港」.pdf
画においても ，成田空港は関西新空港や羽田空港の沖 合展開と並んで三大プロジ ェクトのーっと して位置づ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 5.6M bytes - Viewed (12) -
1999年_109号_「＜資料＞大阪国際空港60年の歩み－ターミナルビル30年の歩みと共に」.pdf
ジェット機を羽田空港に乗入れた。日本航空も昭和30 年に DC-8型ジ ェッ卜機を発注し，...ターミナルビルの設計立案に当たっては，多くの未 知の要素が存在したが，羽田空港をはじめ内外の実例 を研究し航空局の指示と航空会社の協力を得て，先 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 22.9M bytes - Viewed (5) -
1987年_062号_「旅客サービス業務の現状－サービスセンター業務を中心に－」.pdf
(羽田空港と東京港〉であったことを思いおこすと， 20 年間で...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 5.3M bytes - Viewed (0) -
1986年_056号_「大阪国際空港の役割と課題」.pdf
空港整備，即ち成田空港の完成，羽田空港の沖合 展 開，関西国際空港の建設という三大プロ ジェクトの促 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 5.1M bytes - Viewed (4) -
1984年_051号_「1.日本航空の要望する事項」.pdf
田の 2期工事，羽田空港の沖合展開の 3大プロジェク トの本格的な展開が控えており，空港整備に必要な資 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 4.7M bytes - Viewed (4) -
1973年_018号_「関西国際空港の建設計画について(2)－新しい道を求めて－」.pdf
3千四，羽田空港 8万 5千回，伊丹空港 6万 5千四) 時代の空港の建設は，極言すれば空域制限表面とかう ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 1005.8K bytes - Viewed (10)