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1995年_092号_「名古屋空港の概要と整備計画の実施」.pdf
⑧成田空港等の補完空港としての役割 成田空港等の運用上の制約を受けて，また，中部圏 ...海外35都市へ週156便 (往復)(平成 6年3，170千人は 成田，関空に次くつが，国内線は東京，大阪路線はな いものの，地方の25地点へ毎日60便...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1995 - 2M bytes - Viewed (21) -
2010年_117号_「首都圏第 3 空港と羽田再拡張計画 －解説－」.pdf
大臣の「滑走路の増設が出来ない成田の現状は首都 圏の航空需要に応えられていない。羽田を国際線に ...きた要因は正に海運・港運機能とのせめぎ合いであ り、首都の国際空港が成田に移転をせざるを得なか った最大の要因でもあったのである。今回も、調整 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010 - 148.5K bytes - Viewed (1) -
1980年_032号_「国際航空貨物の現状と展望」.pdf
ろん，個々の施設については， 日本航空の成田貨物タ ー ミナル(し、わゆる JALTOS)，あるいは原木市 ...台湾からのウナギ，マグロ ，切花等の輸入など，同 j J AA，成田一台北貨物定期便新設 路線の堅調な需要に対処するもの。ちなみに昭和54...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 3M bytes - Viewed (0) -
1986年_058号_「航空保安照明施設の整備について」.pdf
<特集・ 1>開港 8周年を迎えた成田空港 航空保安照明施設の整備について 新東京国際空港公団 木原幹 雄 (工務部電気課長〉 ... 123 た。 <特集・ 1>開港 8周年を迎えた成田空港 2. 新型灯器及び埋設配管方式について ここで新...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 2.8M bytes - Viewed (1) -
1973年_016号_「6.エプロン照明施設について」.pdf
ロ特集・成田新空港施設紹介ロ … エプロン照明施設について エプロン照明とは，航空機に対する旅客の乗降，荷 物及び貨物の積み降...(駐機の場合〉は，30ルック 第 1図 55 口特集・成田新空港施設紹介口日 ス以上とする (スポット照明〉。 スポッ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 3.2M bytes - Viewed (0) -
1984年_051号_「3.東亜国内航空の要望する事項」.pdf
(2) 成田路線の開設 成田発着の幹線については， 一元的に日本航空に運 航が認められているが，東京...撤廃がなされることが望まれる。 ②成田発着 1T Cの実現 東京，大阪両空港発着の ITCは認められていない が，成田空港については燃料パイプラインの完成並び ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 4.9M bytes - Viewed (8) -
2001年_115号_「第1PTB改修工事の現在及び今後の展開」.pdf
成田空港第 1旅客ターミナルビルの現在及び今後の 展開につい...|川|川川川川川川|川| く特集> 開港2幻3周年を迎えた成田空港 11111111111111111111111111111111111...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 2.7M bytes - Viewed (2) -
1990年_075号_「管制塔－ランドマークを追う」.pdf
3m)，成田 (60m)があり ，計画 中のものは成田 (81m)，関西 (80.5m)が挙げら ...(3) 制振の検討 細く長い建物の宿命で風揺れが発生する。成田，長 崎空港の管制塔からそのことが報告されている。そこ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 4.8M bytes - Viewed (2) -
1984年_048号_「構造変化した国内幹線需要について－日本航空の提言－」.pdf
羽田空港の発着枠が成田開港とその 後の総枠拡大で改善されたのに対し，大阪空港の発着 ...され現在に至っている。 この国際線の供給に対する制約が，成田空港が開港 した東京と比べ大阪の相対的地盤沈下の一因となって ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 3.3M bytes - Viewed (8) -
1985年_052号_「東亜国内航空、60年度事業の展望－女満別空港ジェット化に対応－」.pdf
・羽田空港一成田空港…・…・・……約18分 ・成田空港一筑波ヘリポート…ー約15分 (3)...(4) 運航方式 -飛行は有視界飛行方式とする(ただし羽田・成田に おいて計器気象状態の場合はその離着陸は特別有視界 飛行方式による). ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 4M bytes - Viewed (9)