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Results 1961 - 1970 of 3,626 for 空港 (0.03 sec)
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1971年_011号_「ケニヤ共和国モンバサ空港拡張計画調査に参加して」.pdf
する 空港は市の中心から西方約8kmにあり ，その主要諸 面が多かった。 元は次のとおりで，ケニヤ第二の国際空港 として運営 ...拡張計画の概要 モンパサ空港拡張計画はかなり以前からケ ニヤ政府 Iの懸案事項となっている。ナイロピ空港を利用する自 J然...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1971 - 5.3M bytes - Viewed (2) -
1981年_037号_「福岡空港国際線旅客ターミナル完成－その概要について－」.pdf
福岡空港国際線旅客ターミナ ル完成－その概要について－ 特集 1.福岡空港新国際線ターミナル竣工 福岡空港国際線旅客タ...一ーその概要について--- 福岡空港ヒソレデインク株) 石 橋 健 はじめに 福岡空港に戦後初めて国際線が就航したのは，...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 2.6M bytes - Viewed (2) -
1997年_100号_「ベルリンの3空港(テーゲルテンペルホフシェーネフェルト)」.pdf
躍した空港。現在はコミューター航空の拠点空港。 ③シ ェーネフェル卜空港:旧東ベルリンの国際空港 として活躍...であろう。東西ドイツ統一前のベルリンの空港は，旧 西ベ、ルリンの空港はベルリン空港会社が管理運営に当 たり，旧東ベルリンの空港は国営航空会社が運営して ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 4.4M bytes - Viewed (2) -
2002年_116号_「欧州主要空港の整備計画－スキポール、フランクフルト、ベルリン－」.pdf
新空港の実現には，かなり 第1図 スキポール空港配置計画図 第 1表 スキポール空港の現状 空港面積 滑走路...ベルリン(ブランデンブルグ)新空港 (1 ) ベルリンの空港現況 ベルリン市には三つの空港があり，シェーネフェル 卜空港は旧東ベルリンに位置し，市の中心部より20km ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 6.3M bytes - Viewed (3) -
2000年_113号_「羽田空港再拡張計画構想－定期航空協会、東京都相ついで公表」.pdf
短い期間と安いコストで空港の容量を拡大できる。 東京都の羽田空港再拡張構想 74 東京都の「羽田空港の再拡張」構想 1....1. 首都圏空港の現状と羽田空港の沖合への 再拡張 首都圏においては，空港処理容量が国際線，国内線 とも大きく不足している状況にあり，首都圏の発展に ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 2000 - 2.5M bytes - Viewed (5) -
1985年_054号_「11.東京モノレール延伸計画を申請－羽田空港の沖合移転で－」.pdf
起点:羽田空港一一一終点:羽田空港口(仮称〉聞の O.2km，複線。建設費は184億円(空港線穴守稲荷一羽 田空港間の改良等関連工事費...運輸省は6月25日，航空法第43条第 1項の規定に基 づき出雲空港の施設変更を許可した。同空港は現在， 滑走路1， 500 x 45mで暫定ジェ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 2.3M bytes - Viewed (6) -
1972年_014号_「国際空港貨物ターミナル計画と今後の航空貨物の動向」.pdf
空港でのピークの集中化が平坦化され，空港機能が大 幅に軽減され，航空機出発と密着した機能に整理きれ 空港ターミ...ーミナル，コンテナ・デポ等物的流通機構上の役割と 空港当局〈新空港公団〉と，空港貨意内の地域計画の の関係等については改めて別稿でとりまとめたい。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1972 - 6.7M bytes - Viewed (3) -
1990年_073号_「大阪国際空港存続の方向鮮明に－運輸省「総合評価」を地元に提示」.pdf
(5) 大阪国際空港が及ぼす地域経済効果 大阪国際空港及び関西国際空港における空港内事業 所の支出が空港周辺地域及び近畿圏全体に与える波及 ...見込まれている。それが近い将来，関西国際空港が開 港し，大阪国際空港が存続する場合，すなわち現空港 と新空港が併存する場合においては，前記4市に対す ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 11.7M bytes - Viewed (8) -
1986年_056号_「千歳空港ビルにおける情報サービスシステムについて」.pdf
千歳空港ビルにおける情報サービ スシステムについて V 千歳空港ビノレにおける 情報サービスシステムについて ... 既に 4年が経過している。 その間，新空港建設計画の進展等，千歳空港自身を 取り巻く情勢の変化があり，また高度情報化社会，ニ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 3.4M bytes - Viewed (0) -
1991年_077号_「1.シンガポール･チャンギ国際空港第2旅客ターミナルビル」.pdf
(CAAS)は空港の建 設に当たり 「エアトロ ポリス(空港都市)Jとこの空港 を定義づけているが，この空港はまさに都市的な規模 ...シンガボーノレ・チャンギ国際空港 第2旅客ターミナノレビノレ 1. 開発の経緯 シンガポール・チ ャンギ国際空港建設の第一段階 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 6.4M bytes - Viewed (2)