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Results 301 - 310 of 690 for 関西国際空港 (0.13 sec)
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1999年_109号_「航空輸送の推移と現況」.pdf
ところが，平成4年度末とされていた関西国際空港 の開港が予想を上回る地盤沈下により遅れるという事 ...1月に地元に対し再度代替枠の提案を行うことと なった。 関西国際空港開港まで50枠という合意がありながら 23 く特集>大阪国際空港-7月8日リ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 3.2M bytes - Viewed (1) -
1994年_090号_「ウイングシャトル」.pdf
く関西国際空港開港記念特集> 旅客ターミナル設備計画一1 はじめに イングシャトル AGTシステム...全に分離するため，車両は 出発旅客用 l両，到着旅客 1. 計画概要 関西国際空港(株)野村 剛 (保全部調査役・前施設部機械二課長) ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1994 - 3.5M bytes - Viewed (7) -
1981年_039号_「第7章 空港建設の計画」.pdf
<関西国際空港の計画案> 第7章 空港建設の計画 まえがき 空港の計画に当たっては，滑走路の計画及び空港施 ...つつ，安全確実かつ経済的に建設するものとする。 第 2節 空港の段階的建設 関西国際空港は，最終的には面積1， 230haの空港用 地の上に...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 723K bytes - Viewed (1) -
1975年_020号_「浮体構造による海上空港試案」.pdf
関西国際空港計画試案 浮体構造による海上空港試案 海上空港研究会 富 E 道重 (日本空港コンサルタンツ計画室部長補佐〉 ...1部・滑走路とターミナルの分離方式 j 1 .はじめに 新関西国際空港を大阪湾に建設することに関して， その用地の造成方式として干拓式，埋立式，...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1975 - 2.1M bytes - Viewed (2) -
2002年_116号_「大阪国際空港”展望デッキ「ラ･ソーラ」”」.pdf
関西国際空港ビルディング (株)事業部 大阪国際空港”展望 デッキ「ラ･ソーラ」” 川 1川 大阪国際空港“展望デッキ「ラ・ソーラJ" ...大阪国際空港“展望デッキ「ラ・ソーラJ" 関西国際空港ビ、ルデ、イング(株) 事 1 はじめに わが大阪国際(伊丹)空港は，大阪の梅田から空港 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 1.8M bytes - Viewed (3) -
1999年_109号_「ターミナルビルの再整備計画と設計」.pdf
阪国際空港ではあるが，関西国際空港の開港ととも に，国際線全路線と遠距離国内路線の関西国際空港へ の移転に加え，新たな便数制限が行われた。 ...(安井建築設計事務所設計部部長) 1 はじめに 1994年(平成 6年)9月4日関西国際空港の開港と ともに，大阪国際空港から国際線が移転，国際線ター ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 5.7M bytes - Viewed (12) -
1995年_094号_「沈下管理」.pdf
1部〕関西国際空港 1年の運用状況 <施設メンテナンス業務>-3 沈下管理 1 . はじめに 関西国際空港は，大阪湾泉州沖約... られるデータをもとに，当初予測した沈下と実際に起 関西国際空港(槻福岡 茂 (技術部技術一課技術二係長) こって...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1995 - 2.8M bytes - Viewed (2) -
1982年_040号_「第4次空港整備5箇年計画について－閣議決定(56.12.11)を中心と...
めには，東京国際空港の沖合展開及び関西国際空港の 建設を推進することが緊急の課題となっている。 ...港として新東京国際空港の整備を図り，近畿圏の国際 国内共用空港として，関西国際空港の建設を推進する とともに，地方空港の国際化も順次行ってし、く必要が ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 2.2M bytes - Viewed (1) -
1997年_102号_「平成10年度空港整備事業費等予算概算要求について」.pdf
空港としての新東京国際空港，関西国際空港 2期事 業，中部新空港等の拠点空港整備の推進が重点化され ...優先課題として重点化する。特に，増大する航空需要 に適切に対応するため，関西国際空港 2期事業を推進 するとともに，中部新空港の整備に着手する。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 2.7M bytes - Viewed (2) -
1989年_071号_「平成2年度空港整備事業費等の概算要求について」.pdf
等1，024億円(同923億円〉を加えた「平成 2年度空港 関西国際空港について，関西国際空港株式会社が空 第 1表 平成 2年度空港整備特別会計収支 ...の要求となっている。内訳は一般空港792億円 (同831 億円)，関西国際空港の国直轄事業90億円(同 5億円)， 新東京国際空港の国直結事業42億円(同...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 7.9M bytes - Viewed (4)