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1982年_040号_「大阪国際空港の概況と施設整備計画」.pdf
格 納 庫 大型格納庫(全日空 )2機(8-727換算4慢分l棟汲:1(8-747-1悔...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 2.5M bytes - Viewed (7) -
1989年_070号_「スポット運用対策」.pdf
なお 901スポットは全日空ハンガー建設に伴し、 廃止〉を需要に合わせ順次実施し，この結果，開港時 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 6.3M bytes - Viewed (7) -
1990年_073号_「鹿児島空港の今後の課題」.pdf
大阪線については，現在，全日空及び白木エアシス テムの 2社により 1日5便が運航されているが，こち ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 5.4M bytes - Viewed (11) -
1993年_084号_「仙台空港の今後の課題」.pdf
化，全日空の広島線に引続き，今後も本件について鋭 意取組んでいく所存であるが，具体的には，一番の働 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993 - 3.9M bytes - Viewed (4) -
1986年_058号_「世界に開かれた成田空港－開港8周年を迎えた成田空港－」.pdf
3月には全日空がグアム線に定期路線を就航させ， 7 月にはロスアンゼルスと...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 4.6M bytes - Viewed (6) -
1985年_052号_「日本航空、その主張と提言－山積する最重要諸問題から－」.pdf
ても全日空，東亜国内航空がそれぞれ急速な拡大を示 しているのに対 し，日航の拡大は極めて小幅に止ま...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 5.5M bytes - Viewed (6) -
2001年_114号_「＜ニュース･ダイジェスト＞･＜数字で見る国際空港の動き＞」.pdf
4億人目となった旅客は，ニューヨーク発の全日空 (座長は一橋大学教授山内弘隆氏)。 便で成田空港に到着された国連の女性職員で，第2旅...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 8.5M bytes - Viewed (15) -
1985年_054号_「名古屋空港の概要と整備計画の実施」.pdf
全日空，東亜国内の定期 3社が使用している。貨物代 理庖と しては...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 5.3M bytes - Viewed (4) -
1994年_089号_「＜ニュース･ダイジェスト＞」.pdf
全日空は B-767<マリン・ジャン ボ・ジュニア >，日航は...(夜間駐機)が， 3月 31日から実施されたのに伴い，全日空の東京行き早朝 便が初就航した。これまでより55分早い午前...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1994 - 13.2M bytes - Viewed (6) -
1984年_049号_「■航空ニュースダイジェスト■」.pdf
このほか，全日空，アンセット航空， ブリ タニア航空，デルタ航空，エル・アル・イスラエル航 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 7.7M bytes - Viewed (4)