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1985年_052号_「日本航空、その主張と提言－山積する最重要諸問題から－」.pdf
新東京国際空港の第 2期工事，羽田空港沖合展開の 3 大プロジェグ トの本格的な展開を控えてお...が実施している廃棄物埋立地を活用し，現空港を沖合 に展開するものである。 羽田空港沖合展開に関する要望事項は次のとおり。 ① 近年先端技術分野の産業が，わが国の経済を支 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 5.5M bytes - Viewed (4) -
1979年_028号_「＜特集第3部＞地元の千歳空港国際化運動について」.pdf
(1) 羽田空港の離着陸は能力の限界を超えており成田新空 港も昭和60...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 1.5M bytes - Viewed (3) -
2002年_116号_「東旅客ターミナル地区構内道路等の整備計画」.pdf
羽田空港の沖合展開事業は，昭和59年 1月から工事 に着手しているが，基本計画では全体を...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 3.7M bytes - Viewed (2) -
1978年_025号_「ケータリングサービス施設」.pdf
同社の羽田空港のそれが 10，000食であるので， 成田新工場はおおむね2倍のキ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 2.8M bytes - Viewed (0) -
1979年_030号_「第2ハンガー等今後の施設計画」.pdf
①羽田空港の沖合展開 ③関西国際空港の建設 ③成田空港の第2期工事の完成 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 457.5K bytes - Viewed (3) -
1973年_016号_「4.ローディングブリッジ(旅客搭乗橋)について」.pdf
その後羽田空港における当社 2ト.アシステ ムの稼動 実制も加わ り，また昭和45年末の約...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 2.7M bytes - Viewed (4) -
2002年_116号_「国際線旅客ターミナルビルの改修」.pdf
始されることに伴い，羽田空港の国際線旅客ターミナ ルビルを使用している定期航空会社であるチャイナエ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 3.7M bytes - Viewed (10) -
1998年_106号_「＜平成11年度航空局関係概算要求の概要＞」.pdf
当面の増便目標を，羽田空港の新B滑走路の新規発 着枠配分がある2000年 (平成12年)...日本航空の最新鋭大型ジェット機B-777 -300型機 のl号機， 2号機が相ついで羽田空港に到着。 1号機 は8月 8日から， 2号機は 9月6日から，それぞれ圏 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 9.4M bytes - Viewed (10) -
1980年_035号_「薩南諸島における二地点間旅客輸送」.pdf
L聞の東京を中心とした航空旅客の動きを羽田空港発 幹 線 633 1，563 108. 4% ~ ...7.8%増， ローカル線は18万人，同 19.4%増，全体 (2)羽田空港発計 (で41万人，同12.3%増であり ，全路線でみた場合と...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 2.5M bytes - Viewed (5) -
1999年_107号_「＜ニュース･ダイジェスト＞＜数字で見る国際空港の動き＞」.pdf
羽田空港を 7分遅れの午前7時 99 37分に出発した一番機...l万6千円で 同路線を 1日3往復する。2000年春の羽田空港発着枠 拡大の際， 2号機を導入して 1日6往復とし，事業を ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 12.8M bytes - Viewed (5)