- Sort Score
- Result 10 results
Results 761 - 770 of 1,430 for 成田 (0.01 sec)
-
1998年_104号_「新東京国際空港公団の経営」.pdf
〔第 1部〕成田空港20年の歩み <成田空港の運営>-1. 新東京国際空港公団の経営 新東京国際空港公団小野寺則 人 ...l. 381 99.9 33 1. 〔第 1部〕成田空港20年の歩み 第2表航空輸送実績 年度 |発着回数...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 616.5K bytes - Viewed (3) -
1995年_092号_「名古屋空港の概要と整備計画の実施」.pdf
⑧成田空港等の補完空港としての役割 成田空港等の運用上の制約を受けて,また,中部圏 ...海外35都市へ週156便 (往復)(平成 6年3,170千人は 成田,関空に次くつが,国内線は東京,大阪路線はな いものの,地方の25地点へ毎日60便...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1995 - 2M bytes - Viewed (6) -
1978年_027号_「第3次空港整備5ヵ年計画における空港整備事業の進捗状況」.pdf
これは成田空港が開港し,羽田空港の発着粋に余裕が でき,羽田空港と結ぶ路線が強化されたことによるも ...後も順調に伸びており ,空港の必要性が再認識されて きた。成田空港を筆頭に反体制運動の具に使用されて きた空港整備も,この頃は地方空港の整備にはほとん ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 6M bytes - Viewed (1) -
1992年_083号_「(5)館内環境計画」.pdf
成田空港第 2旅客ターミナルビル開館特集 <第2旅客ターミナルビルの開館>-(5) 館内環境計画 新東京国際空港公団...分 けるのでな く,花びらの色や茎の色ごとに目地を入 成田空港第 2旅客ターミナルビル開館特集 て吋一ヘ 第 1図...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 1.6M bytes - Viewed (0) -
1996年_095号_「◆数字で見る国際空港の動き◆」.pdf
国際線航空旅客数は,東京入国管理局成田空港支局の資料による。国内線旅客数は回転翼機による ものを除く 。 ④ 航空貨物量は,東京税関成田支署の資料による。 ...|1 | 出入国者の動き〔成田・羽田〕平成7年 8月~平成7年 1月(概数〉 (成田・羽田入管調べ) 項 目 8月概数...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 2.6M bytes - Viewed (0) -
1980年_034号_「周辺地域住民対策について」.pdf
は,前述の整備計画において成田用水事業及び根木名 川土地改良事業としてとりあげられているものであ ...同公社が地元農業者に貸付けることになるが, この場 合の貸付期間が最低10年であることから,成田用水事 業区域内の土地を同事業に参加する場合を予定すると ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1980 - 3.5M bytes - Viewed (1) -
1992年_080号_「<数字で見る国際空港の動き>」.pdf
出入国者の動き〔成田・羽田〕平成 3年10月~平成 3年12月(概数〉 (成田・羽田入管調べ〉 項 目 1... ③ 見学者,送迎者数は有料のもののみ。 り廃止, すべて成田に集約された。 83 1川川川1川1川|川|川1川川...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 3.4M bytes - Viewed (0) -
2010年_117号_「首都圏第 3 空港と羽田再拡張計画 -解説-」.pdf
大臣の「滑走路の増設が出来ない成田の現状は首都 圏の航空需要に応えられていない。羽田を国際線に ...きた要因は正に海運・港運機能とのせめぎ合いであ り、首都の国際空港が成田に移転をせざるを得なか った最大の要因でもあったのである。今回も、調整 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010 - 148.5K bytes - Viewed (1) -
1990年_075号_「管制塔-ランドマークを追う」.pdf
3m),成田 (60m)があり ,計画 中のものは成田 (81m),関西 (80.5m)が挙げら ...(3) 制振の検討 細く長い建物の宿命で風揺れが発生する。成田,長 崎空港の管制塔からそのことが報告されている。そこ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 4.8M bytes - Viewed (0) -
2001年_115号_「第1PTB改修工事の現在及び今後の展開」.pdf
成田空港第 1旅客ターミナルビルの現在及び今後の 展開につい...|川|川川川川川川|川| く特集> 開港2幻3周年を迎えた成田空港 11111111111111111111111111111111111...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 2.7M bytes - Viewed (2)