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1987年_063号_「ターミナルビル施設の変遷」.pdf
昭和53年には，わが国初めての国際線専用の成田空 港タ ーミナルが開館した。 地方空港も国際化が進み， ...3次展開で，本 館の国内線化が進んだが，出発メイン部分は成田空港 が開港するまで国際線客で賑わいを続けた。現在は 100%...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 5.1M bytes - Viewed (13) -
1998年_104号_「航空気象施設」.pdf
〔第 1部〕成田空港20年の歩み <航空保安施設>-4. 航空気象施設 気象庁東京管区気象台新東京航空地方気象台 ...忍 ♂ 三 、 J 5 £ ? 〔第 1部〕成田空港20年の歩み 雲高測定器(シーロメーター)写真 3 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 1.8M bytes - Viewed (1) -
1999年_107号_「航空輸送の推移と現況」.pdf
成田 -797'ン7'-{f 往復 (貨物 使} 成田 ~シン~' "ル J往復 〈貨物使} 成田 ~ γン3・fール~〆...年間乗降客数は，現在，全国主要空港の中第 7位， 国際線については新東京 (成田)，関西空港についで 20 5 6 7 8 9 10...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 2.7M bytes - Viewed (10) -
1993年_085号_「パイプラインの増強整備計画－中間ポンプ施設の建設について」.pdf
<特集>開港15周年を迎えた成田空港 〔パイプライン開通10周年J-2 パイプラインの増強整備計画 －中間ポンプ施設の建設について－新 ...一 環 . 干 一 <特集>開港15周年を迎えた成田空港 (中間ポンプ施設) {パイプライン [(B X 2~匝) ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993 - 2.3M bytes - Viewed (1) -
1993年_086号_「沖展第Ⅱ期工事完成後の羽田空港の管制運用」.pdf
に達し昭和53年 5月新東京国際空港(成田)の開港 に伴い中華航空を除く国際線が成田に移転したため， その移行時からしばらくの問若干その処理能力に余裕 ...ヒノレ屋上にあったものより 2倍以上の約77メートノレ. 成田空港に次ぐ日本で2番目の高さとなり，視認性の 良い管制塔...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1993 - 550.5K bytes - Viewed (7) -
1990年_072号_「地方空港における貨物取扱施設の整備(新千歳･名古屋･福岡)」.pdf
成田 年度 運輸省航空局 渡辺正己 (飛行場部計画課計画第三係長〉 ... 港国際エアカ ーゴ基地構想」によれば，新千歳空港は 成田空港の機能の一部を補完する「日本の北のゲー ト ウェイ Jとして大きな期待がょせられている。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 8.5M bytes - Viewed (1) -
1982年_042号_「好評のカートサービス」.pdf
成田空港では，昭和53年 5月20日開港以来，税関入 国旅具検査場内に限って，手荷物カ...内表示方法，⑥回収作業の監督方法，⑦作業員の服装 写真一 1 成田空港の力一トサービス 54 特集・開港 5年目を迎えた新東京国際空港 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 4.3M bytes - Viewed (1) -
1986年_057号_「モントリオール･ミラベル国際空港」.pdf
大空港，成田， 羽田及び伊丹の関係と比較してみる と， ミラベルが成田， ドバールが羽田， トロントが伊 ...いる空港があり，国際線の一部が成田から大阪地区の 空港へ移ったと言うことになる。 現状では，伊丹空港は成田空港よりも運用面での制 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 5.6M bytes - Viewed (2) -
2010年_117号_「首都圏第 3 空港と羽田再拡張計画 －解説－」.pdf
大臣の「滑走路の増設が出来ない成田の現状は首都 圏の航空需要に応えられていない。羽田を国際線に ...きた要因は正に海運・港運機能とのせめぎ合いであ り、首都の国際空港が成田に移転をせざるを得なか った最大の要因でもあったのである。今回も、調整 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 2010 - 148.5K bytes - Viewed (1) -
1987年_060号_「空港行政への期待－第5次空港整備計画を中心として－」.pdf
か，あるいは，成田の国際空港が言司ております周辺 と一体となった空港ニとか，関西国際空港は，これから ...ところで，その中心となりますのは，いうまでもな く羽田，成田，関西の三大プロジェクト ，これらをと にかく早く完成させなければいかん。...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 7.4M bytes - Viewed (1)