- Sort Score
- Result 10 results
Results 91 - 100 of 171 for 発着枠 (0.02 sec)
-
1979年_031号_「国際線のフィルアップライトについて」.pdf
発着枠を必要とせずに羽田一鹿児島とし、 う非常に 席のとりに くい区間の補完的役割を少しでも果た ...東京(羽田〉一鹿児島聞は近年国内旅客需要が 急増し，一方，東京(羽田〉での発着枠による制 約があ り，機材の大型化により対処しているが， ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 3.2M bytes - Viewed (8) -
1991年_076号_「第6次空整計画への課題－全日空、－今後の空港整備のあり方等」.pdf
発着枠の増加に対応するため，両地区以外の既存主要 空港(福岡，...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 2M bytes - Viewed (2) -
2002年_116号_「平行滑走路の整備計画」.pdf
暫定滑走路の供用に伴い年開発着枠が 2万回に拡大す ることとし，国際・国内乗継ぎ利便の向上や空港周辺 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 3.5M bytes - Viewed (7) -
1997年_099号_「羽田空港新C滑走路の供用開始にあたって」.pdf
羽田空港の発着枠については，これまで制約が続い てきたことから，全国各地から要望が寄せられている ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 3.6M bytes - Viewed (13) -
1981年_037号_「新秋田空港の概要」.pdf
A 300も考えられるし，大阪使もジェット発着枠によ ってはシェッ卜使の就航が図られる。 定期新路線の開設については航空会社の事業計画と ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 1.7M bytes - Viewed (11) -
1991年_078号_「航空輸送需要の推移と現況」.pdf
かし，成田空港の航空機発着枠の制約，湾岸戦争の影 現在，成田空港に離発着する航空機の機材mJ此大 ...121寺台から211午 台に集中している。 全体としては，発着枠規制(スロット〉があり近年 ますますピークの1I日がふくらんで高原化状態になって ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 5.9M bytes - Viewed (2) -
1981年_036号_「定期航空3社’81年の展望と課題－創業30周年迎え「攻めの経営」強化」...
成田における燃料ゎ制約，大阪における発着枠の制 約等，既存の主要国際空港の制約は1980年代に緩和さ ...空港整備が今や航空網発展のネックとなっていると 言っても過言ではない。空港の発着枠は大切な資源で ある。 第 2次 ・第 3次空港整備計画事業の中で，第...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 2M bytes - Viewed (6) -
1986年_056号_「(1)日本航空の主張と提言－国内線の競争促進施策、早急な実施を期待－」...
国際線 ・国内線ターミナルは，一体として計画す 伊丹空港の発着枠 ・運用時間等の面における空港 ること。 機能を回復し，関西地区での航空輸送サービスに従 ...大阪国際空港は，少なくとも関西国際空港が開港す るまでの間，発着枠 ・運用時間規制の緩和を図ると共 に，大型機用スポ ットの増設を希望する。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 5M bytes - Viewed (17) -
2001年_114号_「＜ニュース･ダイジェスト＞･＜数字で見る国際空港の動き＞」.pdf
供用開始後の国内線の発着枠について，現在の5，000 国内線の場合，採算ラインは いろいろ条件が異な ...2万回を国内線にふり向 けて，国内線を充実したいという計画である。発着枠 平成13年度事業計画 一空港環境整備協会一 から見ると，前述のとおり...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 2001 - 8.5M bytes - Viewed (15) -
1978年_027号_「航空貨物専門会社の設立をめぐって」.pdf
しかも日航は発着枠の面でも米国企業と著しい差が ある。52年度における羽田発着枠は週間ベースで， 日 航の対米路線が...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 6M bytes - Viewed (2)