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1979年_031号_「〔航空ニュースダイジェスト〕」.pdf
全日空訓練センターが完成 最新の訓練機器を備えて 昭和53年...このほど完成，さる 10月12日竣工式が行われた。これ は全日空が操縦士，航空機関士，スチュワーデスなど 乗務員の訓練を目的としたもので，訓練機器を含む総 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 5.4M bytes - Viewed (3) -
1978年_026号_「羽田空港の再整備計画について」.pdf
日も早く国内線専用施設として，ターミナルピ‘ルの再 段を境にして右手に日本航空，左手に全日空が並び， 整備を行う ことが必要となり，空港事務所，ビ、ル会社...及び航空会社等の協力をもとに計画が進められること 発部分は，東亜圏内航空及び全日空の一部が並んで在 になった。その旅客タ ーミナルビ、ルの再整備計画は概...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1978 - 3.3M bytes - Viewed (37) -
1996年_096号_「小松空港の概要と航空輸送の現況」.pdf
国内線は，全日空 l社の 運航であった東京便が，昭 和61年10月から日本航空の ...てトリプルトラック化され 大幅な増便となったほか， 全日空の札幌及び仙台便， エアーニッポンの福岡便， 日本トランスオーシャン航 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 3.8M bytes - Viewed (5) -
1983年_047号_「出入国者の動き＜成田･羽田＞(6月、7月、8月)」.pdf
この東京~新潟線は当初全日空が開設(昭和33年 6 航空会社関係の貨客需要の伸びと，一部の航空会社 ...において採算性の好転が見られるが，世界の航空会社 国内航空(東亜園内航空の前身〉が全日空から委譲を は依然としてコスト/収入の点で苦しい立場にあるほ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 5.9M bytes - Viewed (1) -
1991年_076号_「熊本空港における航空輸送の推移と現況」.pdf
当空港に隣接して，全日空の乗員訓練所がある。今 国際線についても ，昭和54年の開設後旅客需要の低 年度からは，全日空の自社養成が大々的に再開され，...つあったが，経済事情の好転，国際交流の増加，休暇 アン)も加わり，さらに，全日空及びエアーニッポン の大型化等新たな社会情勢の変化もあって，昭和58年 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 5.6M bytes - Viewed (1) -
1992年_080号_「松山空港における航空輸送の推移と現況」.pdf
発生した全日空 YS-l1型機の事故を始め一連の事故 に対処し，安全性の向上を図るため，昭和42年度から ...航空輸送の推移と現況 (1) 航空路線 昭和31年 3月，全日空の前身である極東航空が 9 .......<特集>更に大型化進む松山空港….....・、. ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 6.8M bytes - Viewed (3) -
1997年_100号_「福島空港」.pdf
特に札幌線(全日空)，大阪線(日航) は機材がナイトスティしているため，早朝利用により ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 1018.5K bytes - Viewed (9) -
1986年_058号_「航空輸送需要の推移と現況」.pdf
国35社 (国内線の全日空を含む。〉であったが， 現在 では34カ国40社にまで増加している。 ...なお，すでに定期航空会社に含まれて し、るが，国際 線定期便をもたなかった全日空 (NH) は， 61年 3月 3日から グアム線に定期運航を開始し，来たる...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1986 - 6.3M bytes - Viewed (7) -
1983年_047号_「高知空港の新ターミナルビルについて」.pdf
ブ機を使用して極東航空(現在全日空)が高知一大阪 線を不定期路線として就航した。その後，便数の増加 ...⑩前各号に附帯する一切の事業 3. 基本設計の概要 ( 1 )規模 航空会社 (全日空，東亜国内航空〉 提示の 路線計 画，機材計画，需要予測に基づき，基準年度を昭和62 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 3.5M bytes - Viewed (7) -
1969年_007号_「SST，巨人機時代の空港建設資材(その2)」.pdf
全日空第 1号格納庫 〔大阪国際空港〉 素線に厚亜鉛メッキを施しであり，また素線径 ...とであろ フ。 2. 耐{I柔性鋼 本誌前号に述べたよ うに全日空の大阪国際空港格納 庫の大梁材には，耐候性高張力鋼 YAW-TEN(ヨー ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1969 - 3.7M bytes - Viewed (4)