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1999年_110号_「新飛行経路」.pdf
5周年を迎えた関西国際空港 <開港後の空港能力の強化>-1. 新飛行経路 1. 飛行経路の経緯 運輸省は，関西国際空港 (以下関西空港)につい ...具体的に示した。翌昭和56年，地元 3府県に対し， 「関西空港の計画案J1関西空港の環境影響評価案」 「関西空港の立地に伴う地域整備の考え方」のいわゆ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 4.6M bytes - Viewed (4) -
1991年_077号_「チェックイン機能」.pdf
しているのは，東京国際空港(羽田)，新東京国際空 港(成田)，ロサンゼルス国際空港，香港 ・啓徳国際 空港など大多数の空港である。日本でも多くはこの方 ...「旅客は会社が指定する時刻に空港その他の出発地 点に到着しなければならない。旅客が決められた制限 時閉までに空港その他の出発地点に到着しない場合， ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 3.2M bytes - Viewed (3) -
1992年_081号_「■再訂版の刊行に当たって」.pdf
今年の末には成田空港の第 2ターミナルビ ル，平成 5年夏頃には羽田空港の西側ターミ ナルピ、ル，そして平成...ーミナル元年」といえましょう。この度，最 新の世界のターミナルビルや空港施設などの 情報を体系的にまとめた「世界の空港」の再 訂版が刊行されるはこびになったことは，新 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1992 - 361.4K bytes - Viewed (1) -
1979年_031号_「国際線のフィルアップライトについて」.pdf
更に，成田空港の燃料不足が発生している今日成 ( 3 ) 地方からの国際空港化促進の強い要望 田空港出発時，地方空港までの燃料搭載量に止め...方発国際線需要の急増ぶりがわかる。 また，成田空港や大阪空港のような基幹空港におい 昭和49年から53年の 5年間の海外旅行者の伸びは全 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1979 - 3.2M bytes - Viewed (7) -
1985年_052号_「昭和60年代の航空旅客の展望」.pdf
覇などの空港であり ，これら空港を地域の中核空港と 有効利用とし、う面からも大阪国際空港の存続が望まれ して放射状に路線が形成されよう。...国際線はすべて関西国際空港へ移転させるとして， に赤字路線については，運休あるいは廃止も充分あり 大阪国際空港と関西国際空港への国内線の路線配分は ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1985 - 4.3M bytes - Viewed (3) -
1997年_102号_「料金体系」.pdf
く特集 1>関西国際空港開港後 3年を経過 <関西国際空港の運営>-3. 料金体系 1. 料金の考え方と種類 ...系収 入があるが， これら空港の各種料金のなかで，最も基 本的な料金であって，かっ空港にとって最大の収入源 となる料金が着陸料・停留料である。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Wed Jan 01 10:00:00 JST 1997 - 1.2M bytes - Viewed (3) -
1999年_110号_「2期事業の環境対策」.pdf
② 空港車両による負荷の低減 ・関西国際空港株式会社が率先して低公害車等の導 入を図るとともに，空港関連事業者に対して使用 ...く特集>関西国際空港 2期事業の着工 2期事業の環境対策 1. はじめに 関西国際空港は，増大する航空需要と大阪国際空港 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1999 - 6M bytes - Viewed (2) -
1990年_074号_「＜その13＞総合通信網の構築」.pdf
信サービスを空港全体に導入すること により ，複雑化 する空港機能を支え，また空港利用者に対するきめ細 ...おし、て「情報化」が進展している。今後の高度な情報 化社会における空港の位置づけを考えると ，空港が単 なる航空機の離発着や航空輸送の施設を提供するだけ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1990 - 3.4M bytes - Viewed (1) -
1976年_021号_「4.新東京航空交通管制部の建設」.pdf
昭和42年度を初年度とする空港整備 5カ年計画を策定 し，空港の拡張整備等を行って来たが，これに引続き 第 2次空港整備 5カ年計画をたて，昭昭46年度を初年 ...とともに，札幌，福岡，那覇の管制部及び東京，大阪 両医l際空港にシステムの展開運用を凶るための整備を 併せて実施する。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1976 - 307K bytes - Viewed (2) -
1988年_067号_「■巻頭のことば■」.pdf
関西国際空港株式会社社長 竹内 良夫 わが国初の大規模な海上空港を建設すること を使命と し 昭和59年10月に当社が発足してか ... また， この空港島と陸岸を結ぶ連絡橋も橋脚数 の3分の l程の設置が進み，大阪泉州沖の洋上 に空港島と橋梁の輪郭がはっきりと浮かび上が ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 966.6K bytes - Viewed (4)