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1982年_040号_「民間色あふれる機動的弾力的経営ヘ－日本航空･昭和57年の展望と課題」.pdf
56年度から始ま った第4次空港整備計画に関する答 申がやっとできあがったが，懸案の成田空港第 2期工 事，羽田空港の沖合展開，関西新国際空港建設の三大 ...することを前提とする。 1. 関西国際空港の建設の推進 関西国際空港の建設は大阪国際空港の現状，近畿圏 における航空需要の動向等からみて，今次計画の最重 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 1.6M bytes - Viewed (1) -
1987年_063号_「東京航空局のビッグ･テン」.pdf
新東京国際空港の開港 新東京国際空港は，昭和41年 7月に閣議決定された 「新東京国際空港の位置及び規模について」に基づき ...20年のビッゲ・テン た空港の整備を行い，空港の完成を図ることが求めら れています。 2.東京国際空港の沖合展開計画の決定 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 3.3M bytes - Viewed (7) -
1996年_096号_「北陸の国際物流拠点を目指して」.pdf
石川県小松空港とルクセンフ 期便が就航し，オランダの花々やイタリア，フランス の洋服等がヨーロッパより小松空港に直送されるよう ...思っている。 2. 会社の設立背景 小松空港は，施設，規模等において日本海側有数の 空港であり，地理的にも日本の中央部に位置し，関東， ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1996 - 3.6M bytes - Viewed (1) -
1988年_067号_「■あいさつ■」.pdf
<特集>進展する関西国際空港整備事業 ぁし、さっ; 運輸省航空局飛行場部長 佐々木 建 成 関西国際空港が昭和67年度末開港を目途に昨 ...のと喜んでいる。 関西国際空港は，騒音問題のない我が国初の 24時間運用可能な国際空港として計画された空 港であり，国際的にも大変注目を集めているプ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1988 - 1M bytes - Viewed (2) -
1982年_041号_「環境対策事業について」.pdf
長崎空港及び大分空港は，海上空港として建設され 騒音公害のない空港として画期的なものである。また ...送の発展がみられたわけであるが，一方で空港周辺地 域に居住する人々に騒音問題の発生をもたらした。 特に，大阪国際空港及び福岡空港においては，夜間 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 6.2M bytes - Viewed (2) -
2002年_116号_「平行滑走路の整備計画」.pdf
(空港計画室室長代理) れ，さらに空港を利用する内外の航空会社や空港関係 事業者，外国政府の方々も成田空港への新規乗入れ， ...平行滑走路の整備計画 新東京国際空港公団 斉藤誠 1 はじめに 新東京国際空港公団(以下， INAAJという。) ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 2002 - 3.5M bytes - Viewed (4) -
1984年_051号_「＜航空ニュースダイジェスト＞」.pdf
参考までに空港別日本発航空旅客の米国到着者数を みてみると以下のとおりである。 <到着空港><出発空港><到着者総数><米国人> ...6. 空港整備に関する調査 (1， 050万円〉 げ)空港整備長期計画の基礎的調査 (470万円〉 (ロ)空港土木施設設計基準調査...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 6.5M bytes - Viewed (5) -
1994年_090号_「景観及び緑化計画」.pdf
く関西国際空港開港記念特集> 景観計画及び環境保全一1 景観及び緑化計画 関西国際空港(槻篠原正治 (前空港計画部調...このような状況のもと，空港会社として，空港島の 景観を全体として統一のとれたものとするため，空港 島に建設されるさまざまな建築物，構造物の景観に係 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1994 - 3.4M bytes - Viewed (0) -
1995年_094号_「全体構想の必要性と計画の概要－全体構想の実現に向かって－」.pdf
3年の第 6次空港 整備五箇年計画についての最終答申においても，関西 国際空港については，新東京国際空港とともに「国際 ...な経営と円滑な実施を図るための措置に関し，関係者 220 関西国際空港(槻黒川和孝 (空港計画部空港計画課長) 間で具体的方策を確立する。」...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1995 - 2.9M bytes - Viewed (3) -
1991年_076号_「ターミナル施設展開の推移と国内線ビルの整備」.pdf
1 熊本空港の沿革 熊本空港は第 l次空港整備 5カ年計画(昭和42年度 ~昭和46年度〉の中でジェット 化空港として整備され ...同年 4月鹿児島と大型空港が相次いで開港したが，第 二種空港の地方空港としては，大型ジェット空港の第 l号が熊本であった。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 8.6M bytes - Viewed (5)