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1987年_063号_「新奄美空港」.pdf
ILS， VOR/DME 夜間照明 ALS，SALS A300等 LLZ， VOR/DME 夜間照明 ...新奄美空港 新奄美空港は，奄美群島の拠点空港として，今後益 VOR/DME， LLZ等の無線施設及び航空気象施 々増大することが予想される航空需要に対応すべく滑...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 827.2K bytes - Viewed (1) -
1984年_049号_「福岡空港の航空保安無線施設について－その推移と現況」.pdf
初昭和40年 6月VORだけ設置され，昭和 48年 2月 TACAN開設により VORTACとな った。 その後，VORは，昭和50年10月電波障害の影響を ...新しい型式のブライトディス プレイが設置された。 ( 7) VORTAC (VORは VHFOmnidirectional Radio Range....Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 3.2M bytes - Viewed (0) -
1982年_041号_「航空路整備事業について」.pdf
高松VOR 機掠l作入花びに設[庁調幣て事を行い，完成する予定で 高松VOR/DMEのVOR部分のみの更新を行...ょしてi井丹J古;1む もの fr)J.t凶 ~ • VOR 企 VORTAC • VOR，/l)ME ロ VOlVDME(計画...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 4.1M bytes - Viewed (2) -
1971年_012号_「東京ダイハツ－新型力一トを全日空と共同開発」.pdf
航空機の近代化に対処するため，VOR/DMEに よる航空路の近代化等の施設整備を逐次行なって来た ...は，さらに内容の充実した整備を行なうことが必要と 大阪国際空港のド ップラ-VOR なったため，昭和46年度を初年度とする第 2次空港整 か，乗客数の多い空港には...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1971 - 1.3M bytes - Viewed (0) -
1973年_017号_「（Ⅲ）航空保安無線施設」.pdf
装 置 名 VOR 1 TACAN I VOR DME I VOR DME I VOR DME 周波数 (Hz)...航空局所管 管制通信用送受信施設 VORTAC (銚子〉 VOR/DME (関宿，阿見，守谷〉 ASR SSR ARSR...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Mon Jan 01 10:00:00 JST 1973 - 3.1M bytes - Viewed (6) -
1984年_049号_「航空路整備事業について」.pdf
• VOR. 企 VOR.TAC • von〆Dt-.!E 口 VOR/DtllE(計画) VOR航空路計画 ...(2)航空保安無線施設整備 823 (799) ①VOR/DME等整備 ・新設=最田 VOR/DME (60完成〉 ・更新等=銚子VORTAC ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 3.7M bytes - Viewed (2) -
1998年_104号_「航空保安無線施設(その1)」.pdf
(1) VOR/DME 佐倉 VOR/DME VOR DME 守谷 VOR/DME VOR DME ... 阿見 VOR/DME VOR DME 銚子 VORTAC VOR TACAN 関宿 VOR/DME VOR...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 1.8M bytes - Viewed (3) -
1987年_063号_「航空無線の20年」.pdf
①空港建設に伴う ILS，VOR/DMEの整備 ②空域のレーダ化の進展 ③VORノレー トの弘充 ④システム化とハイテク化 ...10。以上の誤差を生じることがあるのに比 して， VORは通常::t3。程度と優れている。 20年前には VORオンリ 一施設で16カ所程度であっ ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 7.6M bytes - Viewed (3) -
1981年_039号_「第5章 空域･飛行経路の計画」.pdf
れているが，全国的にVOR(注2)の整備が進み，現 在，航空機がより正確に飛行できる VOR航空路を設 定するための航空路近代化計画が検討され...定するための航空路近代化計画が検討され ているの で，関西国際空港の開港時点までにはVORによる航 空路網に再編されているものと想定する。 2....Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1981 - 2.8M bytes - Viewed (2) -
1971年_012号_「航空保安施設整備長期計画について」.pdf
〈イ〉 空港用VOR/DME文はVOR 関係などから見て，この増加が相当に努力を要する目 ...3点の検討がなされているが，この課題は 〈ロ〉 航空路用VOR/DME又はVOR 江差，秋田，三沢，山形，平， 熊谷，春日部，...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1971 - 3M bytes - Viewed (7)