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1987年_061号_「環境対策事業について」.pdf
るため，同空港の沖合展開事業が昭和59年 1月に着手 された。 さらに，最近ではジェット...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 6.7M bytes - Viewed (1) -
1989年_069号_「■航空ニュースダイジェスト■」.pdf
羽田沖合展開事業に伴う京浜島対策 <京浜島対策基金会計> (2億2，878万円〉 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1989 - 3M bytes - Viewed (7) -
1983年_045号_「環境対策事業について」.pdf
た，関西国際空港，東京国際空港の沖合展開等の計画 についてもこの考え方が反映されている。 4....Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1983 - 6.5M bytes - Viewed (4) -
1984年_049号_「環境対策事業について」.pdf
た，関西国際空港，東京国際空港の沖合展開等の計画 についてもこの考え方が反映されている。 4....Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sun Jan 01 10:00:00 JST 1984 - 3.9M bytes - Viewed (2) -
1998年_106号_「＜平成11年度航空局関係概算要求の概要＞」.pdf
空港使用 料収入 2，138 (2，307) 東京国際空港沖合展開 631 ( 744) 首 都 圏 ゲこにロ 港 1....「東京国際空港跡地利用計画調 査委員会」を開いた。 羽田空港の沖合展開に伴って生 じる跡地は，同空港 に隣接する一方，既成市街地にも隣接する大規模固有 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1998 - 9.4M bytes - Viewed (11) -
1987年_063号_「航空交通管制業務」.pdf
沖合展開計画の工事が進められているが，これが完了 すると空港の処理能力は一段と向上し，当空港は，首 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Thu Jan 01 10:00:00 JST 1987 - 7.2M bytes - Viewed (3) -
1994年_090号_「全体構想」.pdf
込まれる次世代の超大型機や超音速機 SSTの受入れ 京国際空港の沖合展開の完成並びに関西国際空港の開 28 く関西国際空港開港記念特集> ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Sat Jan 01 10:00:00 JST 1994 - 6.2M bytes - Viewed (8) -
1982年_041号_「環境対策事業について」.pdf
関西国際空港，東京国際空港の沖合展開等の計画につ いてもこの考え方が反映されている。 4....Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Fri Jan 01 10:00:00 JST 1982 - 6.2M bytes - Viewed (2) -
1991年_078号_「開港13周年を迎えて」.pdf
ロジェクト(成田二期工事，羽田沖合展開工事，関西 新空港〉の推進が最優先課題と位置付けられている。 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 11.7M bytes - Viewed (7) -
1991年_078号_「〔ニュース･ダイジェスト〕」.pdf
港の沖合展開後一部施設の取壊しが計画されているこ と，及び新型機材「スカイクノレーザー」の追加導入等 ...Registered: Mon Feb 19 15:03:10 JST 2024 - Last Modified: Tue Jan 01 10:00:00 JST 1991 - 10.4M bytes - Viewed (3)